Il caos delle penalità post-gara nega alla Cadillac lo storico punto a Monaco

Il sogno della Cadillac a Monaco si è infranto tra gli steward. Sergio Pérez, 10º al traguardo — storico per la scuderia — ha ricevuto 10 secondi di penalità per un'infrazione alla ripartenza, finendo in fondo alla classifica.

Perché conta

Per una neopromossa come la Cadillac, un punto a Monaco è consacrazione. La sua perdita, con sanzioni marginali diffuse, solleva dubbi sul cronometraggio elettronico della FIA e sulla coerenza delle decisioni in gara cittadina.

I dettagli

• L'infrazione: Gli steward hanno rilevato la ruota anteriore destra di Pérez fuori dalla casella di ripartenza. Il pilota ha evidenziato l'ambiguità dell'inquadratura, ma la FIA ha giudicato la violazione evidente.
• Effetto domino: Fernando Alonso è salito al 10º posto, regalando ad Aston Martin il primo punto del 2026.
• Caos in pit lane: Più piloti sanzionati per eccesso di velocità, alcuni per 0,1 km/h. La FIA ritiene che abbiano "tagliato" l'ingresso, accorciando la distanza e ingannando i sensori.
• Beffa per Gasly: Pierre Gasly è crollato da un possibile podio al 7º posto per due sanzioni.
• Podio confermato: Isack Hadjar ha mantenuto il suo primo podio con la Red Bull, prosciolto da un'ipotesi di infrazione per bandiera rossa.

Il quadro

Mentre Kimi Antonelli vola alla quinta vittoria consecutiva, il gruppo di centro viene decimato da cavilli. Alpine ha chiesto revisione per Gasly: telemetria indicherebbe che era entro i 60 km/h, segno di un malfunzionamento nel rilevamento della velocità in pit lane.

Cosa succederà

L'attenzione è sulla risposta della FIA. Se i dati provano l'inaffidabilità dei sensori, i risultati saranno rivisti. Per la Cadillac, zero in classifica, ma il ritmo in pista dà fiducia per il 2026.