Piastri sorpreso dalla ‘rivoluzione fondamentale’ e dal calo della McLaren nel 2026

Perché è importante

• Le nuove regole livellano il campo; le scuderie che si adattano in fretta possono sorpassare i tradizionali protagonisti.
• Il calo di McLaren potrebbe rimodellare la lotta a metà griglia e influenzare la narrazione del campionato piloti‑costruttori.

I dettagli

• Due gare senza partenza (Gran Premio di casa e Cina) hanno evidenziato problemi di affidabilità e di integrazione del nuovo pacchetto.
• Il secondo posto a Suzuka ha dimostrato la velocità quando il pacchetto “incastri”, tenendo a bada George Russell fino all’intervento della safety‑car.
• Piastri ha definito la revisione “più fondamentale del previsto”, ma ha aggiunto che il team sapeva che il cambiamento era inevitabile.
• Ha sottolineato che le difficoltà sono distribuite su più fronti – aerodinamica, gestione pneumatici, integrazione dell'unità di potenza – e non su un singolo difetto.
• Nonostante le battute d'arresto, McLaren resta “vicina al vertice” e sta imparando dai campioni Ferrari e Mercedes.

Cosa succederà

Piastri prevede un’intensa fase di sviluppo durante il prossimo giro europeo, puntando a un pacchetto aerodinamico più serrato e a una mappatura più raffinata dell'unità di potenza. Se la squadra riuscirà a colmare le lacune emerse in Giappone, potrà rientrare nella lotta per il podio prima della chiusura della stagione.