Piastri ammette l'errore nella Sprint dopo le qualifiche 'bizzarre' in Brasile

Oscar Piastri ha ammesso che non avrebbe dovuto usare il cordolo che lo ha portato al ritiro nella gara Sprint in Brasile, dopo una sessione di qualifica "bizzarra" che lo ha posizionato 4° per la gara principale di domenica. Nonostante un fine settimana impegnativo, Piastri partirà dalla seconda fila, con il compagno di squadra Lando Norris che ha conquistato la pole position e Kimi Antonelli al secondo posto.

Perché è importante:

La confessione di Piastri e il fine settimana altalenante mettono in luce i margini ristretti e la natura imprevedibile delle corse di F1, specialmente in condizioni difficili. Per la McLaren, assicurarsi posizioni forti per entrambi i piloti è cruciale per le loro ambizioni nel campionato. La capacità di Piastri di riprendersi dalle delusioni sarà fondamentale nella sua continua rincorsa al titolo.

I dettagli:

• Incidente nella Sprint: Piastri si è ritirato dalla gara Sprint mentre era terzo. Ha perso aderenza con le ruote posteriori in uscita da curva 2, finendo contro il guardrail all'esterno di curva 3. Non era solo, poiché Nico Hulkenberg e Franco Colapinto sono stati coinvolti in incidenti simili pochi istanti dopo.
• Uso del cordolo: Piastri ha riconosciuto che l'uso del cordolo ha contribuito all'incidente. "Probabilmente non avrei dovuto salire sul cordolo", ha dichiarato, suggerendo che l'acqua stagnante in pista, potenzialmente dovuta ad altri piloti, abbia esacerbato il problema. Ha notato di aver seguito una traiettoria simile a quella delle auto davanti, ma le conseguenze per lui sono state severe.
• Difficoltà nelle qualifiche: La sessione di qualifica per la gara di domenica è stata descritta come "bizzarra" da Piastri. Ha osservato che le gomme morbide "semplicemente non funzionavano per qualche motivo" e ha trovato "molto strano" non registrare quasi alcun miglioramento del tempo sul giro tra Q1, Q2 e Q3.
• Contrasto delle prestazioni del team: Mentre Piastri lottava per ottenere velocità, segnando un giro finale in Q3 più lento del suo sforzo in Q2, Lando Norris ha conquistato la pole con miglioramenti costanti durante le sessioni, sottolineando le esperienze divergenti all'interno dello stesso team in condizioni difficili.

Il quadro generale:

Questo fine settimana a Interlagos è stato un microcosmo delle sfide che i piloti di F1 affrontano: condizioni della pista in rapida evoluzione, la ricerca di ogni millesimo di secondo e la resilienza mentale necessaria per riprendersi dalle battute d'arresto. L'ammissione schietta di Piastri dimostra il suo approccio analitico, anche mentre lotta con una macchina che "non scorre così facilmente". Il divario di nove punti apertosi tra lui e Norris dopo la Sprint sottolinea ulteriormente la posta in gioco.

Prossimi passi:

Piastri punterà a convertire la sua 4ª posizione di partenza in punti significativi nella gara principale di domenica. La sua capacità di superare l'incidente della Sprint e le "bizzarre" qualifiche sarà cruciale. Il team analizzerà senza dubbio i dati per comprendere i problemi di prestazioni delle gomme e garantire che entrambe le vetture siano ottimizzate per il giorno della gara, mentre continuano la loro spinta nei Campionati Costruttori e Piloti.