GP di Singapore: Piastri, qualifiche compromesse da "bandiera gialla ingiusta"

GP di Singapore: Piastri, qualifiche compromesse da "bandiera gialla ingiusta"

Oscar Piastri si è qualificato terzo per il Gran Premio di Singapore, un forte ritorno dopo un weekend difficile in Azerbaijan. Tuttavia, il suo primo giro veloce è stato interrotto da una bandiera gialla che Martin Brundle di Sky Sports ha definito "ingiusta". L'incidente si è verificato quando una vettura avanti, Alex Albon, si è spostata dalla traiettoria di gara per fare spazio a Piastri, un gesto che un commissario ha erroneamente interpretato come un incidente che richiedeva una bandiera gialla.

Perché è importante:

• Dopo recenti difficoltà in Azerbaijan e Italia, la prestazione di Piastri a Singapore è considerata cruciale per le sue aspirazioni al campionato. Un incidente precoce come una bandiera gialla ingiusta avrebbe potuto compromettere la sua sessione e aggiungere pressione non necessaria.
• L'incidente evidenzia i dibattiti in corso sull'applicazione delle bandiere gialle e sulla necessità di buon senso da parte dei commissari, specialmente quando i piloti cercano attivamente di non ostacolare gli altri.

I Dettagli:

• Durante il suo giro veloce iniziale nella qualifica di Singapore, Piastri ha incontrato una bandiera gialla nel settore in cui Alex Albon si era spostato dalla traiettoria di gara per permettere il passaggio al pilota della McLaren.
• Piastri ha immediatamente espresso la sua frustrazione via radio al team, sostenendo che una bandiera gialla non dovrebbe essere emessa per una vettura che sta attivamente cedendo il passo.
• La Visione di Martin Brundle: Su Sky Sports, il commentatore F1 Martin Brundle ha concordato con Piastri, affermando: "Ha ragione. È ingiusto." Brundle ha sottolineato che l'azione di Albon era intesa a facilitare, non ostacolare, e che la bandiera gialla ha ingiustamente rovinato il giro di Piastri e compromesso i suoi pneumatici.
• Impatto sulla Sessione di Piastri: Sebbene inizialmente frustrante, Piastri ha confermato nella conferenza stampa post-sessione che l'incidente "non ha realmente" influito sul resto della sua qualifica, anche se ha sentito di essere "un po' in recupero" durante il Q1.
• Ha anche notato: "Ci sono stati molti aggiustamenti sulle bandiere gialle e cose del genere, ma penso che ci sia ancora qualche ritocco da fare lì, perché Alex ha fatto del suo meglio per togliermi di mezzo, e alla fine mi è costato comunque un giro."

Il Quadro Generale:

• I protocolli delle bandiere gialle sono stati un punto costante di discussione in F1, con piloti e team che spesso chiedono un'applicazione più chiara e coerente.
• Questo incidente aggiunge materiale alla conversazione, suggerendo la necessità che i commissari esercitino maggiore discrezione e buon senso nelle situazioni di gara in tempo reale, in particolare quando l'intenzione di un pilota è quella di liberare la pista per un'auto più veloce.
• Nonostante lo svantaggio iniziale, Piastri ha dimostrato resilienza assicurandosi il terzo posto in griglia, posizionandosi bene per la gara, davanti al suo più prossimo sfidante al titolo, Lando Norris, che si è qualificato quinto.

Prossimi Passi:

• La FIA potrebbe esaminare l'incidente per determinare se siano giustificati aggiustamenti alle procedure delle bandiere gialle o alla formazione dei commissari.
• Per Piastri, l'attenzione si sposta alla gara di domenica, dove partire terzo offre un'ottima opportunità per ottenere un forte piazzamento a punti e continuare la sua sfida per il campionato, lasciandosi alle spalle la frustrazione della qualifica.