Baku: Piastri conquista la P3 dopo l'improvvisa accelerazione della McLaren

Oscar Piastri ha assicurato si la P3 per il Gran Premio dell'Azerbaigian, coronando un weekend in cui la McLaren ha cambiato marcia ripetutamente tra prove libere e qualifiche. Nonostante un inizio di evento timido, le vetture "Papaya" si sono dimostrate competitive nel momento decisivo, sebbene non siano riuscite a contrastare la pole position dominante di George Russell.

Perché è importante

Questa tendenza a trovare performance all'ultimo momento è diventata un tema ricorrente per la McLaren nel 2026. La capacità di passare dall'essere in difficoltà nelle prove a contendersi la prima fila indica un potenziale elevatissimo, ma l'incoerenza rende difficile per il team valutare la propria reale posizione rispetto alla concorrenza fino agli ultimi istanti della qualifica.

I Dettagli

• Un margine infinitesimale: Charles Leclerc ha superato Piastri per la P2 per soli 0,001s, relegando l'australiano al terzo posto.
• L'errore di Norris: L'attuale campione del mondo ha bloccato le gomme nell'ultimo tentativo, scivolando al P5 nonostante un ritmo iniziale da prima fila.
• Ostacoli tecnici: Norris ha sottolineato limitazioni specifiche nel setup della vettura che hanno penalizzato il suo tempo, evidenziando un deficit rispetto alla configurazione di Piastri.
• Ritmo gara: Piastri ha indicato che i dati delle simulazioni a lungo termine di giovedì suggeriscono una performance in gara potenzialmente superiore alla velocità sul singolo giro.

Il Quadro Generale

Baku resta un circuito di estremi per Piastri, che ha assaporato la vittoria qui nel 2024, ma ha subito incidenti pesanti nel 2025. Con Lando Norris impegnato a difendere il titolo, le posizioni di partenza separate della McLaren spostano l'attenzione sulla capacità di tradurre la velocità pura in un podio su uno dei tracciati urbani più volatili della F1.

Cosa aspettarsi

L'attenzione si sposta ora alla gara di domenica, dove la McLaren spererà di sfruttare il proprio ritmo di gara superiore per sfidare Russell e Leclerc. Per Norris, l'obiettivo sarà mitigare i limiti attuali dell'auto per recuperare posizioni partendo dal P5 in una gara tradizionalmente definita dal caos.