Oscar Piastri spiazzato dal calo di prestazioni al GP di Barcellona

Oscar Piastri ha ammesso di essere rimasto interdetto per la sua improvvisa mancanza di ritmo dopo aver chiuso al quinto posto nel Gran Premio di Catalogna, con un distacco abissale di 35 secondi dal compagno di squadra McLaren Lando Norris. Sebbene l'australiano abbia approfittato dei ritiri finali per salvare punti preziosi in un pomeriggio torrido, ha passato la gara intrappolato in duelli di metà classifica invece di contendersi il podio, lasciando il box McLaren con seri interrogativi.

Perché è importante

Il divario yawning tra Piastri e Norris ha messo in luce uno squilibrio raro e preoccupante all'interno del garage McLaren in un circuito dove solitamente regna la costanza. Con la Ferrari che ritrova smisura competitività e la Red Bull che resta una minaccia costante, la McLaren ha bisogno di entrambe le vetture al massimo potenziale in ogni round. Un weekend no inspiegabile di uno dei due piloti non solo costa punti vitali nel trofeo costruttori, ma rischia di falsare i dati di sviluppo in una fase cruciale della stagione.

I dettagli

• Nessuna risposta: Piastri ha riferito ai giornalisti di non avere "risposte", rivelando di aver sperimentato più approcci, ma di aver continuato a "riscontrare diversi problemi", principalmente una carenza di grip e un'eccessiva usura degli pneumatici.
• Senza difese: Mentre Norris è rimasto nel gruppo di testa chiudendo terzo, Piastri si è trovato vulnerabile agli attacchi, come dimostrato quando Charles Leclerc lo ha superato all'esterno della abrasiva Terza curva.
• Senza equilibrio: L'australiano ha osservato che ogni breve guadagno di prestazione arrivava "a un prezzo qualche giro dopo", indicando di non aver mai trovato una finestra di gestione sostenibile, essendo costretto a gestire gomme degradate fin dall'inizio.
• Un quinto posto "regalato": La sua posizione finale è stata agevolata dai ritiri tardivi di Kimi Antonelli e Leclerc, attenuando quello che è stato probabilmente il suo domenica più debole della stagione in termini di ritmo rispetto ai primi classificati.

Cosa succederà ora

La McLaren deve ora correre contro il tempo per capire se i problemi di Piastri siano derivati da un errore di setup, limiti di raffreddamento o un singolo weekend sfortunato. Se il team di Woking vuole mantenere entrambi i piloti competitivi per il titolo, deve assolutamente evitare che questa disparità di prestazioni diventi un pattern ricorrente a metà stagione.