Oscar Piastri evita penalizzazione in griglia a Singapore nonostante il ritiro a Baku

Perché è importante:

Questo chiarimento evita una penalità potenzialmente confusa e retroattiva per un pilota che si è ritirato dalla gara. Riflette un approccio più pragmatico alle infrazioni minori in F1, garantendo che una singola penalità di cinque secondi non influenzi indebitamente una gara successiva, soprattutto dopo un ritiro causato da un incidente.

I Dettagli:

• Incidente a Baku: Durante il Gran Premio dell'Azerbaijan, Piastri ha ricevuto una penalità di cinque secondi per essere scattato in anticipo. Anche Fernando Alonso, dell'Aston Martin, ha ricevuto la stessa penalità.
• Incidente e Ritiro: Sfortunatamente per Piastri, è andato a sbattere contro le barriere al primo giro, alla curva 5. Questo incidente gli ha impedito di scontare la sua penalità di cinque secondi durante la gara.
• Impossibilità di scontarla: Dopo l'incidente, il pilota australiano è rimasto bloccato sul circuito, impossibilitato a tornare nel paddock di F1.
• Cambio di Regola: Storicamente, una penalità di cinque secondi non scontata poteva comportare una penalità di tre posizioni sulla griglia della gara successiva. Tuttavia, questa regola è stata modificata dai team l'anno scorso.
• Nuova Linea Guida: Le linee guida aggiornate sulle penalità F1 (pagina 13, nota otto) ora recitano: "Nei casi in cui una singola penalità di cinque secondi che un pilota non possa scontare a causa di un ritiro, gli Steward non la convertiranno in una penalità di griglia per una gara successiva."
• Distinzione: Crucialmente, questa esenzione si applica solo a una penalità di cinque secondi singola. Se un pilota accumula più penalità di cinque secondi o una penalità di dieci secondi e poi si ritira, tali penalità non scontate potrebbero ancora essere convertite in una penalità di griglia per un evento futuro.

Il Quadro Generale:

Questo aggiustamento normativo evidenzia gli sforzi continui della F1 per affinare i propri regolamenti sportivi, puntando a maggiore equità e chiarezza. Impedisce uno scenario in cui un'infrazione tecnica relativamente minore, combinata con un incidente di gara non correlato, influenzi sproporzionatamente la posizione di partenza di un pilota nel Gran Premio successivo. Semplifica inoltre il sistema di penalizzazioni, concentrandosi su infrazioni più significative per le penalità retroattive.

Prossimi Passi:

Con questa preoccupazione di penalità alle spalle, Oscar Piastri può concentrarsi pienamente sul difficile Gran Premio di Singapore. La sua prestazione lì sarà cruciale man mano che la stagione avanza, libero dall'onere di una retrocessione a tavolino.