Norris critica la penalità di Leclerc al GP del Brasile: "È solo racing"

Lando Norris ha messo in discussione la penalità di cinque secondi che ha fatto scivolare Charles Leclerc dal settimo all'ottavo posto al Gran Premio del Brasile, definendo il contatto del pilota Ferrari con Liam Lawson come "semplice racing".

L'incidente è avvenuto al curvone 12 nel penultimo giro di Interlagos, dove Leclerc ha toccato la parte posteriore sinistra di Lawson. I commissari hanno stabilito che il contatto ha avuto una "conseguenza sportiva", poiché ha agevolato il sorpasso di Leclerc cinque curve più avanti.

Perché è importante

L'episodio sottolinea quanto siano severi i giudizi dei commissari sui piccoli contatti in condizioni di pioggia. Norris, trionfatore di Interlagos, ha ritenuto che la manovra di Leclerc fosse "perfetta" e lecita. I commissari, invece, hanno visto le cose diversamente: Lawson aveva la precedenza in curva e spetterebbe a Leclerc evitare l'impatto.

I dettagli

• La sanzione: Leclerc ha ricevuto cinque secondi invece di dieci; i commissari hanno tenuto conto della pioggia e dell'entità minore del contatto.
• Il danno: Lawson ha sostenuto che l'impatto abbia danneggiato il cerchio posteriore sinistro, aiutando Leclerc a chiudere il gap prima del sorpasso.
• Il commento: In streaming su Twitch, Max Fewtrell ha definito l'azione come "vero racing" e un "tocco calibrato perfettamente"; Norris ha condiviso questa analisi.
• La posizione ufficiale: I commissari hanno dichiarato che il contatto ha chiaramente destabilizzato Lawson, permettendo a Leclerc di affiancarlo.

Cosa succederà ora

Il risultato rimane invariato, ma il dibattito sugli standard di gara e sulla coerenza delle penalità resta aperto. Il sostegno di Norris a Leclerc aggiunge ulteriore peso alle richieste di linee guida più chiare per i duelli ruota a ruota.