Norris Abbandona il Display Delta per il Massimo delle Prestazioni in Qualifica

Lando Norris ha rivelato un cambiamento sottile ma significativo che ha rimodellato il suo approccio in Formula 1 – e che, a detta sua, lo ha aiutato a dominare e vincere a Città del Messico.

Dopo un weekend in controllo all'Autodromo Hermanos Rodríguez, Norris ha riconquistato la vetta del campionato piloti, staccando il compagno di squadra McLaren Oscar Piastri di un solo punto, con quattro gare ancora da disputare.

All'indomani della sua sesta vittoria stagionale, il britannico ha parlato di un importante debriefing tecnico a Singapore che ha portato a modifiche di setup, aiutandolo a ritrovare il feeling con la sua MCL39. Ma ha anche gettato luce su una modifica al volante che ha trasformato le sue prestazioni in qualifica.

Perché è importante:

• La scelta non convenzionale di Norris di abbandonare il display delta in diretta durante le qualifiche evidenzia un vantaggio psicologico che potrebbe essere decisivo in sessioni di F1 ad alta tensione.
• Questo cambio strategico, unito ai recenti miglioramenti del setup, suggerisce che Norris sta ottimizzando ogni aspetto della sua guida per massimizzare le prestazioni e mantenere la sua sfida al titolo contro Oscar Piastri.

I Dettagli:

• Niente Delta da Monaco: Norris ha confermato di non utilizzare il display delta in qualifica dal Gran Premio di Monaco, una scelta deliberata per alterare il suo approccio.
• Concentrazione per Massimizzare Ogni Curva: Senza il delta, Norris ha spiegato: "Spingo a prescindere – non importa come sia iniziata la tornata, non importa come sia stata una curva." Questo lo obbliga a estrarre costantemente le massime prestazioni da ogni settore della pista.
• Eliminare le Distrazioni: Norris ha notato che a volte guarda troppo il delta, il che può essere controproducente. Rimuoverlo gli permette di concentrarsi unicamente sulla guida, minimizzando la pressione psicologica.
• Una Piacevole Sorpresa: Quando un giro va bene, l'assenza di feedback in tempo reale rende il tempo finale una "piacevole sorpresa", suggerendo un beneficio mentale derivante dal non inseguire un obiettivo costantemente aggiornato.

La Visione d'Insieme:

• I piloti di F1 si affidano tradizionalmente molto alla funzione delta, che fornisce un feedback istantaneo sui loro tempi di settore rispetto al giro migliore, rendendo la mossa di Norris altamente insolita.
• Questo approccio mentale, unito a un cruciale debriefing tecnico a Singapore, sembra aver riconnesso Norris con la sua McLaren MCL39 e migliorato la sua abilità in qualifica, culminando nella sua dominante vittoria a Città del Messico.

Cosa Succede Dopo:

• Con la leadership del campionato assicurata e quattro gare rimaste, il vantaggio psicologico di Norris e il suo approccio di guida affinato saranno cruciali mentre lotta contro il suo compagno di squadra Piastri.
• Il successo di questa strategia a Città del Messico potrebbe influenzare altri piloti a riconsiderare la loro dipendenza dal display delta, potenzialmente innescando una nuova tendenza nelle tattiche di qualifica della F1.