Nico Rosberg svela l'erro della Williams: un peso eccessivo che rovina la stagione

Secondo Nico Rosberg, la stagione 2026 della Williams è finita prima ancora di iniziare. Il campione del mondo 2016 ritiene che l'approccio troppo ambizioso nello sviluppo della FW48 sia stato controproducente, lasciando la squadra con un'auto fuori peso che le sta costando cara per tutto l'anno.

Perché è importante

Dopo un 2025 di rinascita, che ha visto la Williams chiudere al quinto posto nel Campionato Costruttori, la squadra è precipitata al nono con soli 11 punti in 14 round. Un singolo errore di calcolo progettuale durante l'inverno ha annullato anni di progressi. Con un motore Mercedes a spingere, non ci sono scuse per la mancanza di prestazioni. Questa battuta d'arresto rappresenta un test cruciale per il team principal James Vowles, che stava ricostruendo la Williams per renderla una costante contender per la top 8.

I Dettagli

• Auto fuori peso: Rosberg ha dichiarato all'F1 Show di Sky Sports che la Williams ha "rovinato l'inverno" cercando di essere troppo innovativa con il telaio. Il risultato è un'auto troppo pesante, che costa circa tre decimi di secondo a giro per ogni 10 kg oltre il limite.
• Il motore non è il problema: Avendo l'unità di potenza Mercedes, Rosberg afferma che "non ci sono scuse". Sospetta inoltre che l'aerodinamica "non sia al suo meglio", suggerendo che il team abbia molteplici aree da sistemare.
• Upgrade limitati: Nelle prime gare, la squadra si è concentrata sulla riduzione del peso, introducendo solo piccoli miglioramenti prestazionali. Un aggiornamento importante è previsto per il GP dell'Azerbaigian, ma Vowles ha ammesso che "non ci porterà nemmeno al minimo indispensabile" di dove vorrebbe essere.
• Una lunga risalita: Rosberg ha sottolineato che la Williams si stava "muovendo stabilmente verso la top 6 o top 8", ma ora ha subito un crollo drastico, definendolo "un vero shock".

Cosa succederà ora

Vowles ha ammesso che gli errori commessi durante l'inverno "resteranno con noi fino alla fine dell'anno". La priorità è rimettere la squadra "a galla" prima di spostare l'attenzione sull'auto dell'anno prossimo. L'aggiornamento di Baku potrebbe essere un piccolo passo avanti, ma la lotta per i punti rimarrà una sfida in salita per il resto della stagione.