Mercedes modifica la leva della frizione per Kimi Antonelli: il rookie punta al quarto successo consecutivo storico in F1

Kimi Antonelli è sul punto di scrivere la storia della F1 in Canada, puntando a diventare il primo pilota a vincere le sue prime quattro gare consecutive. Per risolvere una serie di partenze difficili da fermo, la Mercedes ha introdotto una nuova forma della leva della frizione e aggiornamenti software sulla sua vettura.

Perché è importante

La straordinaria stagione d'esordio di Antonelli – tre vittorie consecutive nelle prime tre pole – ha già riscritto i record. Una quarta vittoria lo metterebbe al fianco di Alonso, Hamilton e Verstappen con quattro successi di fila, impresa riuscita solo a 14 piloti. Risolvere i problemi in partenza è cruciale per la Mercedes, che cerca di mantenere lo slancio contro rivali in crescita.

I dettagli

• Antonelli ha perso posizioni in tutte e sei le partenze da fermo di questa stagione, anche se la Mercedes si è assunta la colpa per l'errore nella Sprint di Miami con impostazioni errate.
• Modifiche tecniche: Una leva della frizione ridisegnata mira a migliorare la consistenza nel rilascio. Il team ha anche lavorato sul software per aumentare prestazioni e robustezza del sistema.
• La Mercedes sta studiando la McLaren, che usa la stessa unità motore ma parte sempre bene. "C'è sicuramente qualcosa che ci sfugge", ha osservato Antonelli.
• L'italiano resta concentrato gara dopo gara: "Abbiamo una macchina molto forte… ma vuoi solo andare avanti, mantenere lo slancio."

Il prossimo passo

Il Canada metterà alla prova se le modifiche risolvono i problemi di partenza. Antonelli sa che rivali come McLaren, Red Bull e Ferrari reagiranno. Se la correzione funzionerà, potrà aggiungere un'altra pietra miliare a una stagione d'esordio già straordinaria.