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Mercedes: l'upgrade soffocato dal surriscaldamento gomme a Sepang

Mercedes: l'upgrade soffocato dal surriscaldamento gomme a Sepang

Riassunto
Il pesante upgrade aerodinamico della Mercedes a Sepang è vanificato dal surriscaldamento delle gomme. La W17 fatica con il bilanciamento e il ritmo gara; il team cerca soluzioni urgenti via simulatore.

La Mercedes è arrivata al Circuito Internazionale di Sepang con grandi aspettative per l'intervento aerodinamico più significativo da maggio. Tuttavia, le prime sessioni di prove hanno rivelato una realtà frustrante: l'estremo surriscaldamento degli pneumatici sta neutralizzando i guadagni di prestazione del nuovo pacchetto di aggiornamenti della W17.

Perché è importante

La difficoltà nel gestire il degrado gomme sull'asfalto aggressivo di Sepang suggerisce un critico disallineamento tra il nuovo profilo aerodinamico della vettura e la sua finestra di funzionamento. Per la Mercedes, non riuscire a sbloccare questo upgrade significa restare all'ombra della Red Bull, specialmente in contesti ad alta temperatura dove la gestione delle gomme è l'elemento decisivo per il ritmo gara.

I dettagli

  • Portata dell'upgrade: Il pacchetto include sette nuovi componenti, tra cui un fondo ricalibrato, un nuovo diffusore, il profilo delle sidepod, le carenature delle sospensioni posteriori e winglet nei condotti dei freni.
  • Gap di prestazione: Mentre le stime del paddock prevedevano un guadagno di circa 0,3 secondi a giro, George Russell è scivolato dal secondo posto in FP1 al settimo in FP2 a causa delle difficoltà della vettura.
  • Il collo di bottiglia: Russell ha confermato che l'elevato tasso di degrado sta annullando la downforce aggiuntiva fornita dall'aggiornamento, portando l'auto a lavorare fuori dal suo range ideale.

Il quadro generale

Il Direttore dell'Ingegneria in pista, Andrew Shovlin, ha indicato il ritmo in percorrenze lunghe come la preoccupazione principale. Sebbene il ritmo da qualifica su singolo giro sia relativamente più semplice da recuperare tramite l'assetto, la discrepanza nelle simulazioni long-run suggerisce che la W17 stia affrontando un problema di bilanciamento fondamentale che prevale sui vantaggi aerodinamici.

Prossimi passi

Il team si affida ora a sessioni notturne di simulatore per analizzare i dati e correggere l'assetto. Se la Mercedes non riuscirà a stabilizzare le temperature delle gomme, l'ingente investimento in questo pacchetto aero rischia di dare scarsi risultati per il resto del weekend.

Articolo originale :https://racingnews365.com/george-russell-voices-weakened-mercedes-upgrade-fear-a...

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