Secondo indiscrezioni, la Mercedes F1 punterebbe a una quota di minoranza in Alpine

La Mercedes-AMG Petronas F1 Team starebbe valutando un investimento strategico, esplorando l'acquisto di una quota di minoranza del 24% nell'Alpine F1 Team, attualmente detenuta dal gruppo di investimento Otro Capital. Questa mossa, inquadrata come un'operazione finanziaria dell'entità della scuderia Mercedes e non come un'iniziativa personale di Toto Wolff, sottolinea la vertiginosa rivalutazione dei franchise di Formula 1 e la continua transizione dello sport verso un modello di franchise focalizzato sul business.

Perché è importante:

Un potenziale investimento dei campioni del mondo in carica in una rivale di metà griglia segnala una nuova era della strategia finanziaria in F1, dove la proprietà delle squadre è sempre più vista attraverso una lente puramente d'investimento. Evidenzia come il boom finanziario dello sport sotto il budget cap e l'Accordo della Concordia stia creando nuove relazioni finanziarie trans-team, potenzialmente in grado di rimodellare le rivalità tradizionali e le dinamiche tra scuderie al di fuori della pista.

I dettagli:

• La quota in questione è il 24% dell'Alpine F1 Team, acquistata da Otro Capital — un gruppo che coinvolge Ryan Reynolds, Rob McElhenny e Rory McIlroy — per 233 milioni di dollari nel 2023.
• L'interesse è alto poiché le valutazioni delle squadre di F1 sono schizzate alle stelle; Alpine è ora stimata valere circa 3 miliardi di euro, più del doppio del valore di tre anni fa.
• Il potenziale acquirente è l'entità societaria della Mercedes F1 Team, di proprietà congiunta di INEOS, della holding di Toto Wolff e del Mercedes-Benz Group, non di Wolff personalmente.
• Sarebbe un investimento finanziario, poiché una quota del 24% non conferisce alcun controllo operativo sulla gestione o sulle decisioni sportive dell'Alpine.
• Esiste già una relazione tecnica preesistente, con la Mercedes che fornisce unità di potenza e cambi all'Alpine almeno fino al 2030.
• Alcune voci di paddock suggeriscono che la mossa potrebbe posizionare la Mercedes con un punto d'appoggio in una squadra la cui proprietà a lungo termine sotto il Gruppo Renault è stata periodicamente messa in discussione, specialmente con un nuovo CEO non noto come appassionato di motorsport.

Cosa succederà:

Sebbene i colloqui siano preliminari e i dettagli rimangano strettamente riservati, un accordo sarebbe una potente testimonianza della crescita finanziaria della F1. Consoliderebbe ulteriormente l'evoluzione dello sport verso un sistema di franchise in stile NFL, dove l'identità del marchio e la rivalità sportiva coesistono con strutture proprietarie complesse e guidate dai ricavi. La decisione finale dipenderà dalla valutazione della Mercedes sulla crescita futura del valore dell'Alpine rispetto ad altri investimenti potenziali, e dal fatto che la leadership del Gruppo Renault veda una ragione per bloccare la vendita di una quota di minoranza a un diretto concorrente.