Mercedes difende la pole di Russell dopo il caos delle bandiere gialle in Q3

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha preso fermamente la difesa della pole position di George Russell, dopo che l'ultimo giro del britannico in Q3 è finito sotto esame per il passaggio in una zona di bandiera gialla.

Perché è importante

L'episodio tocca il cuore dell'integrità della qualifica e rischiava di stravolgere l'ordine della griglia di partenza. Russell ha migliorato il tempo provvisorio di Charles Leclerc di oltre due decimi, nonostante sia passato esattamente nel settore in cui Max Verstappen è finito contro le barriere, scatenando dubbi sul fatto che avesse rallentato a sufficienza per rispettare il regolamento.

I dettagli

• L'incidente: Verstappen ha perso il controllo alla curva 9 durante il suo ultimo tentativo in Q3, provocando una singola bandiera gialla che imponeva ai piloti di mollare il gas nella zona interessata.
• Il tempo record: Il giro di Russell è balzato improvvisamente in cima alla classifica, nonostante il passaggio nell'area della bandiera gialla.
• La spiegazione: Wolff ha chiarito a Sky F1 che Russell ha effettuato un "rilascio del gas per 100 metri", perdendo circa un decimo e mezzo rispetto ai giri precedenti, insistendo che i dati mostrino un rallentamento netto e pienamente conforme alla norma della singola bandiera gialla.
• L'errore di Antonelli: Nel frattempo, il compagno di squadra Kimi Antonelli ha abortato il suo ultimo giro, interpretando erroneamente la situazione come una doppia bandiera gialla.

Cosa aspettarsi

Con la pole di Russell ufficialmente confermata, la Mercedes cercherà di trasformare il vantaggio della prima fila in ritmo gara per domenica. Sebbene i dati abbiano spento la polemica, l'episodio sottolinea come le decisioni di frazioni di secondo sotto bandiera gialla continuino ad avere conseguenze decisive per il campionato.