Mercedes conferma l'addio di Gwen Lagrue: direzione Red Bull

La Mercedes ha annunciato formalmente la partenza di Gwen Lagrue, responsabile dello sviluppo dei giovani piloti, ponendo fine alle speculazioni che legavano il francese a un prestigioso passaggio alla Red Bull.

Lagrue, entrato nelle file delle Frecce Argentee a gennaio 2016, è stato l'architetto dietro le carriere di George Russell, Kimi Antonelli ed Esteban Ocon, guidandoli verso la Formula 1. Ora emerge come il candidato ideale per succedere Helmut Marko.

Perché è importante

L'uscita di Lagrue segna un cambiamento sismico nel panorama della formazione piloti della F1. La sua abilità nel selezionare e coltivare talenti d'élite lo rendeva una colonna portante della strategia a lungo termine di Mercedes. Il suo spostamento verso Red Bull lo pone a capo di uno dei programmi junior più prolifici della storia, in vista del ritiro di Marko alla fine della stagione 2025.

I dettagli

• Il percorso: Prima di approdare in Mercedes nel 2016, Lagrue aveva ricoperto un ruolo simile in Lotus, poi divenuta Alpine.
• I frutti del lavoro: Durante il suo mandato, ha supervisionato il salto di qualità di numerosi piloti verso la F1, tra cui l'attuale vincitore di gare George Russell e la promessa italiana Kimi Antonelli.
• L'operazione Red Bull: Durante il weekend del GP del Belgio dello scorso anno, era emerso che la Red Bull avesse "stregato" Lagrue per sostituire di fatto Helmut Marko.
• La reazione di Wolff: Lo scorso 19 luglio, Toto Wolff aveva ammesso che i colloqui erano in corso, lodando Lagrue per aver costruito un team solido di circa sette-nove persone.
• Nuova struttura: Con Bradley Lord promosso a vice team principal, la Mercedes è ora impegnata a ristrutturare le operazioni relative ai giovani piloti.

Cosa aspettarsi

La Mercedes deve muoversi rapidamente per stabilizzare la leadership del suo programma junior e mantenere l'inerzia con i suoi attuali talenti. Per la Red Bull, l'arrivo di Lagrue segna l'inizio di una nuova era, con l'obiettivo di preservare la propria fama di miglior vivaio per i futuri piloti di Grand Prix sotto una guida rinnovata.