Mercedes teme penalità in griglia; Cadillac nomina nuovo Team Principal

La Mercedes si prepara a inevitabili penalità in griglia per la seconda parte della stagione 2026. I problemi di affidabilità minacciano di compromettere una campagna altrimenti dominante, offrendo ai rivali l'occasione perfetta per colpire.

Perché è importante

La fragilità meccanica della Mercedes ha già causato costosi errori per Kimi Antonelli e George Russell, rivelando una rara crepa nella corazza del team. L'ammissione del vice team principal Bradley Lord, secondo cui i ritardi in griglia sono "quasi inevitabili", potrebbe aprire la strada a Ferrari e altri sfidanti. Nel frattempo, il cambio al vertice della Cadillac sottolinea l'altissima pressione che grava sui nuovi ingressi nel panorama moderno della F1.

I dettagli

• Problemi all'unità di potenza: Lord ha confermato che entrambi i piloti Mercedes subiranno probabilmente penalità motore prima della fine della stagione, a seguito dei ritiri a Barcellona e Canada.
• Nuova guida per Cadillac: La squadra americana ha sostituito Graeme Lowdon con l'ex dirigente Renault Marcin Budkowski. Il team rimane ultimo nella classifica costruttori, ancora a zero punti.
• Il riscatto di Hamilton: Lewis Hamilton è uno dei grandi protagonisti della stagione dopo aver ottenuto la sua prima vittoria con la Ferrari a Barcellona, segnando una svolta decisiva nella sua seconda stagione con la Scuderia.
• Il futuro di Aston Martin: L'ex pilota Juan Pablo Montoya ha previsto che l'Aston Martin potrebbe avere due sedili vacanti entro il 2028, ipotizzando che Lance Stroll possa seguire l'uscita di Fernando Alonso se l'auto non migliorerà nel 2027.

Cosa aspettarsi

La Mercedes dovrà gestire con estrema cura le unità di potenza rimanenti per limitare i danni in classifica nelle ultime gare. La Cadillac punterà su Budkowski per trovare la direzione tecnica necessaria a sbloccare il primo punto, mentre la rinascita di Hamilton con la Rossa aggiunge un fascino unico alla lotta per la vittoria.