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Mercedes e Ferrari in testa alla classifica chilometri nei test pre-stagionali di Barcellona

Mercedes e Ferrari in testa alla classifica chilometri nei test pre-stagionali di Barcellona

Riassunto
Mercedes e Ferrari hanno accumulato il maggior numero di chilometri nei test di Barcellona, segnando un avvio affidabile. Russell è stato il pilota più attivo. L'affidabilità è cruciale per dati e fiducia, ma la vera competitività si vedrà in Bahrain, mettendo sotto pressione i team in ritardo.

Mercedes e Ferrari hanno lanciato un forte messaggio iniziale sull'affidabilità dominando le classifiche dei giri durante i cinque giorni di test pre-stagionali 2026 a Barcellona. George Russell ha completato il maggior numero di giri di un singolo pilota con 265, mentre la Mercedes come team ha registrato il chilometraggio totale più alto, sottolineando una concentrazione sulla durata piuttosto che sulla velocità da prima pagina in questa fase preliminare.

Perché è importante:

Il chilometraggio dei test pre-stagionali è un indicatore critico, sebbene non definitivo, dell'affidabilità di una vettura e della prontezza operativa di un team. Conteggi giri costantemente elevati suggeriscono una piattaforma stabile, consentendo una preziosa raccolta dati e l'acclimatamento del pilota. Per Mercedes e Ferrari, che hanno affrontato recenti sfide di affidabilità, dimostrare un avvio solido è un cruciale boost di fiducia prima delle pressioni competitive della stagione.

I dettagli:

Il test di Barcellona ha offerto la prima visione collettiva della nuova griglia, con i totali di giri che forniscono spunti iniziali sulle priorità e sulla potenziale forma iniziale di ogni team.

  • Piloti in testa: I 265 giri di George Russell per la Mercedes hanno fissato il benchmark, seguiti da Esteban Ocon della Haas (239) e dal giovane della Mercedes Kimi Antonelli (237).
  • Totali team: La Mercedes ha guidato tutti i costruttori con 500 giri totali. La Ferrari ha seguito da vicino con 437, e la Haas ha mostrato promesse con 391.
  • Prestazioni degne di nota: L'Alpine motorizzata Mercedes di Pierre Gasly si è inserita nella top five, suggerendo una forte affidabilità iniziale di quel pacchetto power unit.
  • Percorrenza limitata: All'altro estremo della scala, l'Aston Martin ha gestito solo 65 giri, con Lance Stroll che ne ha completati appena quattro. La Williams non ha registrato alcun chilometraggio a Barcellona, indicando un potenziale ritardo strategico o problema.

Prossimi passi:

Il vero quadro competitivo inizierà a delinearsi solo durante i test pre-stagionali ufficiali in Bahrain, dove i team solitamente eseguono programmi e carichi di carburante più rappresentativi.

  • L'alto chilometraggio di Mercedes e Ferrari deve ora tradursi in prestazioni quando il cronometro conta di più.
  • I team con percorrenza limitata, come Aston Martin e Williams, saranno sotto pressione per recuperare i loro programmi in Bahrain.
  • Sebbene il numero di giri non riveli la velocità assoluta, stabilisce una base di durata che è il fondamento essenziale per qualsiasi sfida al campionato.

Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/news/barcelona-2026-f1-pre-season-testing-which-driver...

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