Mercedes in anticipo sui programmi con la W17 'perfetta' nei test di Barcellona

La Mercedes ha completato un test pre-stagionale altamente produttivo e senza intoppi a Barcellona, con il direttore ingegneristico Andrew Shovlin che afferma che la squadra è in anticipo rispetto al programma pianificato. La W17 si è dimostrata eccezionalmente affidabile, permettendo al team di accumulare oltre 300 giri in due giorni e raccogliere dati cruciali con i suoi nuovi sistemi elettrici, mentre i piloti hanno riportato un feedback iniziale positivo sulla guidabilità della vettura.

Perché è importante:

Un test pre-stagionale fluido ed esteso è una base fondamentale per qualsiasi campagna del campionato. Per la Mercedes, che ha faticato con vetture imprevedibili e difficili sotto l'attuale regolamento, un inizio impeccabile con un forte feedback dei piloti segnala un potenziale ritorno a una piattaforma più stabile e competitiva. Questo successo operativo anticipato costruisce fiducia e fornisce un prezioso vantaggio in termini di dati prima che l'ordine competitivo venga veramente rivelato in Bahrain.

I dettagli:

• Chilometraggio Impressionante: La strategia del team di correre lunedì e mercoledì ha pagato, con la W17 che ha registrato 183 giri solo mercoledì. Il totale di due giorni ha superato i 300 giri, mettendo la Mercedes in anticipo rispetto ai propri obiettivi interni di chilometraggio.
• Affidabilità Eccezionale: Shovlin ha sottolineato l'assenza di "problemi di rodaggio", notando che la vettura ha funzionato "perfettamente". Il tempo in pista è stato perso solo a causa di bandiere rosse causate da altre squadre, non per problemi della Mercedes.
• Focus sulla Calibrazione dei Dati: Con sistemi elettrici completamente nuovi, il focus tecnico principale del team è stato garantire l'accuratezza e l'affidabilità dei dati raccolti, un processo che Shovlin ha detto stiano "portando a fondo".
• Impressioni Positive dei Piloti: Sia George Russell che Andrea Kimi Antonelli hanno fornito feedback incoraggianti. Shovlin ha riferito che la vettura è "più piacevole da guidare" rispetto alle sue predecessori, essendo più leggera e rispondendo bene sia nelle curve lente che veloci, con un buon bilanciamento.

Cosa succede ora:

Sebbene i primi segni siano positivi, Shovlin rimane pragmatico, notando che la vera felicità dipenderà dalla velocità assoluta. L'ultimo giorno a Barcellona potrebbe offrire indizi, ma la vera valutazione di dove si trova la Mercedes rispetto a rivali come Red Bull e Ferrari inizierà all'apertura della stagione in Bahrain. Il team ora deve tradurre queste solide fondamenta in prestazioni quando i cronometri contano di più.