La McLaren rivela i due motivi del suo inizio "in ombra" nella stagione 2026

La difesa del titolo della McLaren è iniziata all'ombra. Dopo tre gare, la squadra è terza con 46 punti, grazie al secondo posto di Oscar Piastri a Suzuka. L'inizio è stato segnato da tre ritiri e problemi all'unità di potenza che hanno tenuto entrambe le vetture fuori dalla griglia in Australia e Cina.

Perché è importante:

Le battute d'arresto iniziali mostrano quanto sia cruciale un'unità di potenza HPP affidabile. Sebbene il motore Mercedes fornisca alla McLaren una base solida, sbloccarne tutta la potenza ha richiesto più tempo del previsto. Inoltre, la logora lotta per il titolo del 2025 ha messo a dura prova lo staff di sviluppo, lasciando la MCL40 al debutto meno raffinata rispetto alle rivali.

I dettagli:

• Sbloccare tutta la potenza dell'unità HPP Mercedes ha richiesto più tempo del previsto, con guasti elettrici pre-gara che hanno causato ritiri e ridotto il ritmo.
• La battaglia per il titolo 2025 ha costretto a un compromesso nel design della MCL40, privilegiando un debutto stabile rispetto ad aggiornamenti aggressivi, rendendo l'auto più lenta di Mercedes e Ferrari.

Cosa succederà ora:

Stella vede progressi – il podio di Piastri e un ritmo di sviluppo più veloce man mano che l'auto si adatta al regolamento 2026. I prossimi passi sono risolvere i problemi di affidabilità, estrarre più potenza dalla HPP e accelerare gli aggiornamenti aerodinamici. Se il ritmo si manterrà, la McLaren potrà ridurre il gap dai leader prima della pausa estiva.