La McLaren spiega il problema al cambio che ha limitato le prove di Lando Norris nel GP d'Australia

La prima giornata di prove di Lando Norris per il Gran Premio d'Australia è stata compromessa da un "problema al controllo del cambio" che ha tenuto la sua McLaren in box per gran parte della prima sessione, mettendolo in svantaggio in un weekend cruciale per la raccolta dati sotto il nuovo regolamento. Mentre il compagno di squadra Oscar Piastri ha fatto segnare il tempo migliore, Norris è riuscito a completare solo un numero limitato di giri e ha chiuso la giornata con oltre un secondo di distacco, ammettendo che la squadra ha del lavoro da fare per recuperare il terreno perduto.

Perché è importante:

Con significativi cambiamenti regolamentari in vigore, ogni giro di prove è fondamentale affinché i team comprendano le proprie vetture e ottimizzino l'assetto. Per la McLaren, che ha mostrato un buon ritmo con Piastri, perdere tempo prezioso in pista con una vettura crea un deficit di dati e interrompe il ritmo di sviluppo per il weekend, potenzialmente influenzando la strategia di qualifica e gara.

I dettagli:

• Il problema è stato identificato in PL1 come un "problema al controllo del cambio" sulla MCL40 di Norris, limitandolo a soli sette giri prima che il team richiamasse la vettura in box con 20 minuti rimanenti nella sessione.
• Il guasto è stato risolto prima di PL2, permettendo a Norris di completare 29 giri, ma il suo miglior tempo è stato di 1,2 secondi più lento del tempo migliore di Piastri (1:19.729).
• La forte prestazione di Piastri lo ha posizionato davanti a Kimi Antonelli e George Russell della Mercedes, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc della Ferrari, e Max Verstappen della Red Bull che si sono piazzati tra i due piloti McLaren.
• Il Direttore Tecnico della McLaren, Rob Marshall, ha descritto la giornata come "positiva nel complesso" nonostante il contrattempo iniziale, notando miglioramenti nella consistenza e nella raccolta dati durante PL2.

Cosa succede adesso:

Il team di ingegneri della McLaren affronta una notte di intenso lavoro analizzando i dati per aiutare Norris a colmare il gap. Il focus sarà sull'affinamento dell'assetto della vettura, sulla gestione delle gomme e sull'ottimizzazione della power unit in vista di PL3 e delle qualifiche.

• Norris ha sottolineato l'importanza del lavoro notturno, affermando che la squadra deve "colmare quel divario" prima dell'ultima sessione di prove.
• Con Piastri che ha dimostrato la potenziale velocità della vettura, se il team riuscirà a trasferire efficacemente le proprie scoperte alla vettura di Norris, entrambi i piloti potrebbero lottare per buone posizioni in griglia di partenza sabato.