McLaren non molla la speranza del titolo nonostante un inizio 2026 'sotto le aspettative'

La McLaren è entrata nel 2026 da campionessa in carica tra i Costruttori e con Lando Norris campione Piloti, ma le prime cinque gare sono state spietate. Il team principal Andrea Stella ammette che l'inizio è stato “decisamente al di sotto” delle aspettative, ma non si arrende nella lotta per il titolo.

Perché è importante:

Le difficoltà della McLaren — da guasti pre-gara a incidenti in pista — hanno lasciato Norris a 73 punti dal leader Kimi Antonelli e Piastri a ulteriori 10. Tuttavia, la squadra è ancora terza nel campionato Costruttori con tre podi. Con almeno 22 gare in programma, una rimonta è possibile, e Stella punta sullo sviluppo a lungo termine e sui miglioramenti dell'affidabilità per colmare il divario.

I dettagli:

• Disastri iniziali: Piastri non è partito in Australia; entrambi i piloti non hanno preso il via in Cina per un problema elettrico; entrambi coinvolti in incidenti separati in Canada.
• Danni in termini di punti: Cinque arrivi su dieci possibili sono finiti fuori dalla top 10 o con ritiro.
• Segnali incoraggianti: Stella ha evidenziato la traiettoria di sviluppo della vettura e un miglior sfruttamento dell'unità motrice come aspetti positivi.
• Mentalità di Stella: “Sono solo cinque gare su almeno 22. Cerchiamo di imparare ogni giorno. Il campionato non è ancora chiuso.”

Cosa succede dopo:

Questo fine settimana il Gran Premio di Monaco segna la 1.000ª gara di F1 per la McLaren. La squadra celebrerà invitando in griglia tutti i vincitori di gara ancora in vita ed esponendo la M2B — la sua prima monoposto di F1 — insieme alla vettura attuale. Per Stella, l'obiettivo resta rosicchiare punti: “Vogliamo che il campionato si decida ad Abu Dhabi.”