McLaren spiazzata dal persistente deficit di velocità di punta di Lando Norris

Lando Norris sta combattendo contro un ricorrente deficit di velocità nelle rettilinei che ha compromesso le sue prestazioni negli ultimi due weekend di gara. Nonostante un ritmo eccellente nelle curve, Norris perde costantemente tempo nei rettilinei, lasciando gli ingegneri della McLaren perplessi e il pilota frustrato durante il weekend in Malesia.

Perché è fondamentale

In un contesto ad altissima tensione, dove i campionati si decidono per millesimi di secondo, una minima perdita di velocità massima può rivelarsi catastrofica. Per Norris, questo deficit non influisce solo sulla posizione in griglia, ma compromette le sue capacità difensive e offensive in gara, creando una disparità di prestazioni all'interno dello stesso box.

I dettagli

• Gap Quantificabile: Il Team Principal Andrea Stella ha rilevato un deficit di 1-2 km/h nelle sezioni limitate dalla potenza, che costa a Norris circa 0,1-0,2 secondi a giro.
• Pattern Ricorrente: Il problema è emerso per la prima volta a Baku ed è persistito a Sepang, dove Norris si è qualificato sesto, a più di mezzo secondo dalla pole.
• Difficoltà Diagnostiche: L'anomalia è così sottile da essere mascherata dalla scia di un'auto precedente, rendendo l'analisi dei dati in tempo reale estremamente complessa.
• Cause Potenziali: Sebbene l'iniezione di carburante fosse il primo sospettato, il team sta ora indagando sull'interazione tra telaio e Power Unit e su potenziali anomalie della resistenza aerodinamica.

Il quadro generale

Questa anomalia tecnica sottolinea la complessità del regolamento 2026, in cui la sinergia tra unità di potenza e telaio è più volatile che mai. Per la McLaren, non riuscire a identificare la causa principale crea un punto cieco nel percorso di sviluppo, mettendo Norris in una posizione di svantaggio in una fase critica della stagione.

Prossimi passi

Senza la possibilità di un intervento a metà weekend, Norris dovrà affrontare il GP della Malesia con questo deficit. La McLaren sta ora concentrando le proprie risorse sul GP di Singapore, dove conta di implementare le modifiche hardware o software necessarie per ripristinare finalmente la parità tra le due vetture.