McLaren e Red Bull ricorrono alla Corte FIA per il caso Gasly a Monaco

McLaren e Red Bull presenteranno oggi le loro memorie presso la Corte Internazionale d'Appello della FIA a Parigi, contestando la decisione dei commissari di annullare le penalità di Pierre Gasly nel Gran Premio di Monaco e di ripristinare la sua posizione sul podio.

L'udienza, a porte chiuse per il pubblico e i media, potrebbe avere ripercussioni significative sulle classifiche del campionato e stabilire un precedente fondamentale per le future revisioni delle sanzioni.

Perché è importante

L'esito di questo ricorso potrebbe ridisegnare la classificazione finale del GP di Monaco e influenzare la gestione delle future controversie sulle penalità. Con McLaren e Red Bull che hanno perso posizioni a causa del reintegro di Gasly, la posta in gioco per il campionato costruttori è altissima. Una sentenza a loro favore potrebbe aprire la strada ad altri team per contestare decisioni simili.

I dettagli

• Le sanzioni: Gasly aveva ricevuto due penalità da cinque secondi per eccesso di velocità in pit lane, finendo terzo sul campo ma scivolando al settimo posto dopo l'applicazione dei tempi.
• L'errore: Il "diritto di revisione" esercitato da Alpine ha rivelato un errore dei cronometristi ufficiali nella misurazione della distanza della pit lane, portando i commissari ad annullare le penalità e a restituire a Gasly il suo primo podio della stagione.
• L'incoerenza: Anche Oscar Piastri (McLaren) e George Russell (Mercedes) avevano ricevuto penalità, ma avendo già scontato la sanzione in gara, non è esistito un meccanismo per annullarle. Russell è stato inoltre punito con un drive-through per non aver scontato correttamente la sanzione.
• La reazione: Toto Wolff, team principal della Mercedes, ha dichiarato che la squadra era "al telefono con gli avvocati", ma ha infine deciso di non ricorrere.
• Le tesi: McLaren e Red Bull sostengono che l'annullamento penalizzi ingiustamente i loro risultati: Piastri avrebbe chiuso terzo senza la sua penalità, mentre Isack Hadjar (Red Bull) ha perso un podio.

Cosa succede ora

La Corte Internazionale d'Appello della FIA analizzerà il caso a Parigi e il verdetto sarà comunicato pubblicamente al termine dell'udienza. La decisioni potrebbe avere conseguenze a lungo termine per la stagione 2026 e per il modo in cui verranno applicate le sanzioni per eccesso di velocità nei box.