McLaren e Red Bull presentano ricorso contro l'annullamento della penalità di Gasly a Monaco

McLaren e Red Bull hanno presentato un ricorso formale contro la decisione della FIA di revocare le penalità di Pierre Gasly nel Gran Premio di Monaco, sostenendo che tale inversione post-gara crei un'inequità sportiva inaccettabile. La mossa ha restituito il podio a Gasly dopo che i dati cronometristici hanno rivelato un'anomalia nel monitoraggio della velocità in pit lane, nonostante altri piloti avessero già scontato sanzioni identiche durante la gara.

Perché è importante

Il caso mette alla prova la coerenza regolamentare della Formula 1. McLaren sostiene che ogni team abbia gareggiato secondo le regole applicate a Monaco e che modificare le penalità a posteriori penalizzi ingiustamente chi ha rispettato le decisioni in tempo reale. Con i punti del campionato in gioco, l'esito potrebbe stabilire un precedente fondamentale su come la FIA gestisce gli errori di cronometraggio e le revisioni post-gara.

I dettagli

• La revoca: La FIA ha annullato le due penalità da cinque secondi di Gasly venerdì scorso, dopo che le prove della FOM hanno mostrato una discrepanza nella misurazione della velocità all'ingresso della pit lane di Monaco.
• Il contrasto: Mentre le sanzioni di Gasly sono state eliminate, altri piloti hanno già scontato i loro tempi di penalità durante la corsa.
• Ricorso formale: McLaren ha depositato l'appello presso la Corte Internazionale d'Appello della FIA, contestando la classificazione finale rivista.
• Red Bull: Anche la Red Bull ha presentato ricorso dopo che Isack Hadjar ha perso il podio a favore del reintegrato Gasly.
• Mercedes: La scuderia ha richiesto il "Diritto di Revisione", in attesa che la FIA confermi l'ammissibilità della richiesta.

Tra le righe

McLaren ha esplicitamente dichiarato che il proprio ricorso mira al quadro normativo e non a un singolo concorrente. Puntando sull'"equità sportiva", i team chiedono alla Corte di chiarire se gli errori tecnici debbano riscrivere retroattivamente i risultati quando altri hanno già pagato il prezzo in pista. Il verdetto influenzerà probabilmente il modo in cui i commissari gestiranno simili fallimenti procedurali in futuro.