McLaren e Red Bull portano il ricorso per il podio di Monaco davanti alla Corte Internazionale FIA

McLaren e Red Bull hanno deciso di portare la sfida contro il ripristino del podio di Pierre Gasly al Gran Premio di Monaco davanti alla Corte Internazionale d'Appello (ICA) della FIA, sostenendo che tale decisione crei un precedente pericoloso per l'equità sportiva.

La disputa nasce da un errore dell'anello di temporizzazione all'ingresso dei box, che ha innescato penalità errate per eccesso di velocità. Diversi piloti hanno scontato le sanzioni in gara, mentre quelle di Gasly sono state successivamente annullate.

Perché è importante

Il caso tocca il cuore della coerenza regolamentare della Formula 1. McLaren e Red Bull sostengono che annullare le penalità di Gasly, dopo che quest'ultimo non le ha scontate durante la gara, punisca di fatto i piloti che hanno rispettato le decisioni dei commissari in tempo reale.

Cresce nel paddock il timore che il precedente di Monaco possa incentivare i team a evitare di scontare le penalità in pista, cercando invece ribaltamenti a posteriori, alterando così le strategie di gara e l'applicazione delle sanzioni. L'esito potrebbe ridefinire come la FIA gestisce gli errori di arbitraggio che colpiscono più concorrenti in modo diverso.

I dettagli

• Il nodo centrale: Il ricorso di McLaren mira alla decisione dei commissari di annullare le doppie penalità da cinque secondi di Gasly, che ha ripristinato il suo podio a discapito di Oscar Piastri, che aveva già scontato la propria sanzione errata. Red Bull si è unita al ricorso dopo la retrocessione di Isack Hadjar al quarto posto.
• Il ritiro della Mercedes: Mercedes aveva inizialmente presentato una richiesta di revisione per George Russell, ma ha poi desisto concludendo che recuperare le penalità già scontate fosse impossibile, confidando in un intervento proattivo della FIA sulle falle procedurali.
• Il funzionamento dell'ICA: La Corte di Ginevra opera indipendentemente dalla FIA. Il collegio, presieduto da Lauren Anselmi, ha l'autorità di confermare, modificare o annullare completamente le sanzioni originali.
• Stato procedurale: Entrambi i team hanno presentato le motivazioni entro i 15 giorni previsti. La FIA ha ora 15 giorni per rispondere, con l'udienza prevista per luglio.

Cosa succederà ora

L'udienza a Ginevra sarà fissata per luglio: i team sosterranno che i commissari abbiano ecceduto i propri poteri o applicato erroneamente i regolamenti. La sentenza dell'ICA, decisa a maggioranza semplice, confermerà il podio o ripristinerà le penalità originali, stabilendo definitivamente la classifica di Monaco e il modo in cui il motorsport correggerà i futuri errori sistemici.