McLaren e Red Bull sfidano la FIA sulla revoca delle penalità di Gasly a Monaco

McLaren e Red Bull hanno manifestato l'intenzione di contestare la decisione della FIA di annullare le penalità per eccesso di velocità in pit lane inflitte a Pierre Gasly durante il Gran Premio di Monaco. Il provvedimento restituisce a Gasly il podio, stravolgendo la classifica finale e penalizzando i piloti che avevano beneficiato della sua esclusione.

Perché è importante

Questa disputa mette in luce la crescente tensione riguardo alla coerenza delle decisioni dei commissari e all'applicazione del "diritto di revisione". La frustrazione della McLaren è particolarmente acuta, poiché Oscar Piastri ha scontato una penalità simile durante la gara. Permettendo all'Alpine di annullare le sanzioni post-gara basandosi sui dati del team, la FIA ha creato un percepito squilibrio: le squadre che seguono il protocollo immediato risultano svantaggiate rispetto a chi persegue una revisione legale.

I dettagli

• La Revoca: Gasly aveva originariamente tagliato il traguardo in terza posizione, ma era sceso al settimo posto dopo l'aggiunta di due penalità da cinque secondi.
• L'Argomentazione dell'Alpine: L'Alpine ha ottenuto il diritto di revisione, fornendo prove che Gasly fosse rimasto entro il limite di 60 km/h in pit lane, portando i commissari a cancellare le sanzioni.
• Le Conseguenze: La decisione ha fatto scivolare Isack Hadjar (Red Bull) dal terzo al quarto posto e Oscar Piastri (McLaren) dal quarto al quinto nella classifica rivista.
• Tutele Legali: Sia McLaren che Red Bull hanno depositato notifiche formali per preservare il proprio diritto di ricorso. Ciò non implica necessariamente una causa, ma mantiene aperta l'opzione mentre ne valutano il merito.
• La Scadenza: I team hanno ora una finestra rigorosa di 96 ore per decidere se procedere con un ricorso formale contro la decisione della FIA.

Cosa succederà ora

L'attenzione si sposta ora sulla valutazione di McLaren e Red Bull: il recupero dei punti giustifica una battaglia legale su vasta scala con l'organo governing? Attualmente, la classifica vede Gasly terzo, seguito da Hadjar, Piastri, Liam Lawson e Arvid Lindblad. Se il ricorso avesse successo, l'ordine del podio di Monaco potrebbe cambiare ancora una volta, complicando ulteriormente gli equilibri del campionato 2026.