Max Verstappen esclude fermamente un futuro ruolo di Team Principal in F1, contento di uno stile di vita diverso

Max Verstappen ha dichiarato in modo definitivo di non avere alcun interesse a diventare un Team Principal di Formula 1 dopo il ritiro dalla guida, citando le immense richieste del ruolo e il suo desiderio di uno stile di vita diverso post-F1.

Perché è importante:

La dichiarazione di Verstappen offre una rara visione della sua prospettiva a lungo termine al di fuori dell'abitacolo. Essendo una delle stelle più grandi dello sport e un quattro volte campione del mondo, il suo punto di vista sul futuro panorama dirigenziale all'interno dei team di F1 è significativo. Sottolinea i sacrifici personali richiesti per i ruoli dirigenziali di alto livello ed evidenzia un cambiamento generazionale in cui i piloti di punta potrebbero privilegiare la libertà personale rispetto al rimanere nel paddock della F1 in una veste ad alta pressione.

I dettagli:

• Verstappen, attualmente sotto contratto con la Red Bull Racing fino alla fine del 2028, stava rispondendo al suggerimento che sarebbe stato un buon capo squadra.
• Ha respinto con enfasi l'idea, dichiarando: "Assolutamente no, assolutamente no!" e scherzando sulla prospettiva.
• La sua principale obiezione pratica è la necessità di vivere in Inghilterra o in Italia, hub delle operazioni della maggior parte dei team di F1, cosa che non lo attrae.
• Ha descritto il ruolo di Team Principal come "troppo grande — decisamente troppo grande", indicando di considerare la responsabilità e il carico di lavoro opprimenti e non in linea con le sue aspirazioni post-guida.
• Verstappen immagina che dopo anni in F1, un pilota ne sia "stanco per un po'", preferendo allontanarsi dall'ambiente implacabile e totalizzante.

Prospettive future:

I piani futuri di Verstappen rimangono focalizzati sulle corse, ma alle sue condizioni. Ha costantemente espresso un forte desiderio di gareggiare nelle corse di endurance, come le 24 Ore di Le Mans, una volta conclusa la sua carriera in F1. La sua visione implica il gareggiare "su scala più piccola e a modo mio", suggerendo una ricerca della pura gioia di correre piuttosto che all'interno della struttura corporativa e politica di un team di F1 di vertice. Questa posizione chiude fermamente un potenziale capitolo post-guida, aprendone chiaramente un altro in diverse discipline motorsportive.