Marko critica la nuova era della F1: 'In Australia non sorpassi, ma solo passaggi'

Helmut Marko ha lanciato una critica tagliente ai nuovi regolamenti tecnici della Formula 1, sostenendo che l'azione nel Gran Premio d'Australia ha rappresentato dei semplici "passaggi" piuttosto che veri e propri "sorpassi". Il consulente della Red Bull sostiene che le nuove regole, che enfatizzano fortemente la gestione dell'energia, non hanno migliorato le battaglie ruota a ruota nella loro forma classica e creano scenari confusi che confliggono con il DNA della F1.

Perché è importante:

I commenti di Marko danno un peso significativo al coro crescente di critiche di piloti ed esperti verso i regolamenti del 2026. Come figura chiave con decenni di esperienza, la sua prospettiva evidenzia una preoccupazione fondamentale: la nuova formula potrebbe dare priorità alla complessa gestione dell'energia a scapito dell'abilità pura del pilota e delle battaglie in frenata che tradizionalmente definiscono le grandi corse. Questo dibattito tocca il cuore dell'identità dello sport mentre attraversa un importante cambiamento tecnico.

I Dettagli:

• Marko ha distinto ciò che ha visto a Melbourne, definendolo "passaggio", dal vero "sorpasso", che lui definisce come una manovra ottenuta con una frenata più tardiva o una migliore uscita di curva.
• Ha indicato come esempio la battaglia iniziale tra George Russell e Charles Leclerc, dove il comando è cambiato otto volte. Ha notato che ciò è stato largamente determinato dai livelli di carica della batteria in momenti specifici, piuttosto che da puri duelli tra piloti.
• Un punto di critica particolare è stato sentire i piloti sollevare il piede dall'acceleratore nei rettilinei per gestire l'energia, cosa che Marko ha definito "difficile da conciliare con il DNA della Formula 1".
• Nonostante le critiche, Marko ha riconosciuto che le nuove regole hanno bisogno di tempo, affermando: "Di certo migliorerà", ma le ha anche definite "di gran lunga troppo complicate".
• Sul fronte competitivo, ha osservato che la Mercedes detiene un "vantaggio relativamente ampio", elogiando la rimonta di Kimi Antonelli fino al secondo posto come prova che la vettura era "su binari".

Cosa succederà ora:

Il scrutinio sui regolamenti del 2026 si intensificherà solo nei prossimi round. Team e piloti sono in una fase di apprendimento iniziale con le nuove power unit e i requisiti di gestione dell'energia. Mentre Marko e altri come Max Verstappen hanno espresso frustrazione, le prossime gare saranno cruciali per determinare se le corse evolveranno in battaglie più organiche o se l'attuale modello di sorpassi dipendenti dall'energia diventerà la norma consolidata. La FIA sarà sotto pressione per valutare se sono necessari aggiustamenti regolamentari per allineare meglio la nuova formula ai principi cardine delle corse.