Mad Mike trasforma la storica F1 Leyton House March 87P in una macchina da drift

La leggenda neozelandese del drifting, Mike Whiddett, ha dato il via a quello che definisce il suo progetto più ambizioso: convertire una Formula 1 Leyton House March 87P in una macchina da drift. Dopo aver conquistato la fama mondiale con la sua serie di build "MAD", Whiddett passa dalle GT alla sfida ingegneristica di un monoposto storico.

Perché è fondamentale

La conversione di un telaio F1 in un'auto da drift è un vero paradosso tecnico. Le monoposto di Formula 1 sono progettate per il massimo grip laterale e una precisione aerodinamica assoluta; il drifting, al contrario, richiede la perdita intenzionale di trazione e angoli di sterzo estremi. Adattare un'auto da corsa vintage a questo scopo rappresenta una sfida tecnica monumentale e un audace punto d'incontro tra l'eredità della F1 e la cultura automotive estrema.

I dettagli

• Il Telaio: La March 87P fu l'esordio della Leyton House in F1 nel 1987, caratterizzata da un design ibrido che univa un telaio Formula 3000 modificato a un motore Ford DFZ Cosworth V8.
• Un pezzo unico di storia: La 87P è celebre per non aver mai gareggiato in un Gran Premio; un guasto al motore le impedì di partire al GP del Brasile del 1987, portando alla sua immediata sostituzione con la March 871.
• Una sfida superiore: Whiddett aveva precedentemente convertito una McLaren 650S GT3 (MADMAC), ma sottolinea che la 87P presenta una curva di apprendimento molto più ripida a causa della sua peculiare struttura.
• Evoluzione imprevedibile: Poiché la 87P subì diverse modifiche durante il suo sviluppo, il telaio possiede caratteristiche uniche che rendono il processo di conversione imprevedibile.

Cosa aspettarsi

Whiddett ha iniziato a documentare la trasformazione attraverso una serie di video dedicata. Il successo del progetto dipenderà dalla gestione della geometria delle sospensioni e della cremagliera dello sterzo: due componenti critici per il drifting, ma diametralmente opposti alle specifiche originali della F1. Se l'operazione avrà successo, sarà la build da drift basata su F1 più radicale di sempre.