Liam Lawson: Incertezza sul futuro in F1 per il 2027

Liam Lawson ha rivelato che le discussioni sul suo futuro in Formula 1 sono 'costanti', ma ancora lontane da una risoluzione, lasciando i suoi piani per il 2027 in sospeso. Parlando a Zandvoort, dove ha sostituito l'infortunato Isack Hadjar per conto della Red Bull, il neozelandese ha ammesso di essersi aspettato risposte dopo la pausa estiva, che però non sono arrivate.

Perché è fondamentale

Con Max Verstappen blindato in Red Bull fino al 2030, la strada verso la squadra principale è sbarrata. Questo lascia Lawson, il compagno Arvid Lindblad e il giovane Nikola Tsolov a contendersi solo due seggiolini in Racing Bulls: una decisione che potrebbe definire le carriere di tre piloti tra i più promettenti del grid.

I dettagli

• Lawson: Si posiziona nono nel campionato piloti con 49 punti, essendo riuscito a fare punti nella stragrande maggioranza delle gare di questa stagione.
• La prova di Zandvoort: La sua prestazione come sostituto ha rafforzato la sua posizione: qualificato ottavo, a un solo decimo da Verstappen, e arrivato settimo come unico superstite della Red Bull dopo l'incidente di Max al primo giro.
• Lindblad: Alla sua stagione da rookie, è 11° con 23 punti, inclusi due prestigiosi settimi posti a Monaco e Silverstone.
• Tsolov: Attualmente guida il campionato di Formula 2 con la Campos Racing. Il team principal Alan Permane ha dichiarato che definire il bulgaro 'sotto osservazione' è un eufemismo, e che sia lui il 'prossimo in linea' per la promozione.

Tra le righe

L'CEO della Racing Bulls, Peter Bayer, insiste che non c'è fretta, dichiarando che la squadra è 'molto soddisfatta' sia di Lawson che di Lindblad. La parola finale, tuttavia, spetta a Permane, che farà 'la scelta migliore per il team', lasciando tutti e tre i piloti in uno stato di totale incertezza.

Cosa aspettarsi

Senza chiarezza dai colloqui, Lawson e i suoi rivali affrontano un'attesa nervosa. La decisione di Permane è prevista per i prossimi mesi e, con la carica di Tsolov verso il titolo F2, la battaglia per un sedile nel 2027 è tutt'altro che conclusa.