Liam Lawson punta al sedile per il 2027 dopo l'esperienza con la Red Bull

Liam Lawson si trova ancora in una situazione di incertezza per quanto riguarda il suo posto in F1 nel 2027, nonostante una solida risalita di forma nell'attuale campionato. Dopo essere stato promosso nella squadra principale della Red Bull all'inizio dell'anno, il neozelandese punta sulla sua capacità di adattarsi rapidamente a vetture di top gamma per dimostrare il proprio valore a lungo termine per l'organizzazione.

Perché è importante

La stabilità è un bene raro nell'ecosistema piloti della Red Bull. Per Lawson, dimostrare di saper gestire la pressione della squadra senior — specialmente dopo un inizio travagliato nel 2025 — è l'unico modo per tenere a bada il flusso costante di giovani talenti che puntano al grid.

I dettagli

• Esperienza nel team principale: Lawson ha sostituito l'infortunato Isack Hadjar a Zandvoort, Monza e Madrid, mostrando un salto di qualità notevole rispetto al periodo difficile dell'inizio 2025.
• Concorrenza interna: Il suo percorso verso il 2027 non è garantito, poiché Nikola Tsolov, contendente al titolo di Formula 2, è attualmente visto come un'alternativa valida per il sedile della Racing Bulls.
• Stato di forma: Lawson si è affermato come un costante raccoglitore di punti in questa stagione, accumulando 65 punti nelle prime 16 gare.

Il quadro generale

La battaglia a centrocampo si fa sempre più accesa. Per la Racing Bulls, l'obiettivo immediato è assicurarsi il P5 nel campionato costruttori superando l'Alpine. Lawson considera questo successo collettivo come un elemento cruciale del proprio valore, convinto che aiutare la squadra a battere l'Alpine rafforzerà le sue chance per un ruolo permanente.

Cosa succederà ora

Con la conclusione della stagione 2026, il management della Red Bull dovrà valutare l'affidabilità dimostrata di Lawson rispetto al potenziale puro di Tsolov. Le ultime gare dell'anno saranno probabilmente il fattore decisivo per stabilire se Lawson otterrà un futuro a lungo termine nel paddock o se rimarrà il 'super sostituto' dell'organizzazione.