Hamilton si assume la responsabilità per l'errore in qualifica a Singapore

Lewis Hamilton ha assunto la piena responsabilità del deludente P6 ottenuto in qualifica al Gran Premio di Singapore, attribuendo l'insuccesso a una scommessa strategica fallita. Nonostante un ritmo competitivo nelle sessioni iniziali, il sette volte campione del mondo ha lottato con il bilanciamento della vettura durante lo shootout finale, restando lontano dalla prima fila.

Perché è importante

Nel contesto claustrofobico del Circuito di Marina Bay, la posizione in griglia è tutto. Partire sesto ostacola significativamente la capacità di Hamilton di lottare per la vittoria nella Sprint, specialmente considerando quanto sia difficile sorpassare sui circuiti cittadini. Questo risultato sottolinea come un lieve errore nella preparazione delle gomme possa compromettere l'intero weekend.

I Dettagli

• Errore Strategico: Hamilton ha ammesso che il piano di percorrenza e la strategia di cooldown scelti erano errati, non riuscendo a ottimizzare le Pirelli soft per l'ultimo giro veloce.
• Problemi di Assetto: La vettura ha mostrato un "sovrasterzo improvviso" (snappy oversteer) con le mescole soft, in netto contrasto con la stabilità e il grip riscontrati con le medie precedentemente.
• Il Calo della Ferrari: Nonostante Charles Leclerc abbia conquistato il P3, ha notato che la Scuderia ha perso parte della sua pura velocità nelle ultime gare, rendendo difficile contrastare i leader per velocità pura.
• Gestione Gomme: Leclerc è riuscito a massimizzare il suo giro con un solo giro di cooldown, mentre molti avversari ne hanno utilizzati due, suggerendo che la Ferrari stia operando al limite assoluto del potenziale della vettura.

Cosa aspettarsi

In vista della Sprint, l'attenzione è rivolta alla capacità di Hamilton di recuperare posizioni o se i problemi di bilanciamento persisteranno. Per la Ferrari, l'obiettivo è implementare affinamenti tecnici per recuperare il ritmo perso. In definitiva, la qualifica principale sarà la prova del nove, poiché partire in P1 rimane l'unica via affidabile per la vittoria a Singapore.