
Antonelli in difficoltà con il nuovo pacchetto Mercedes a Singapore
Kimi Antonelli ha chiuso al settimo posto nelle qualifiche dello sprint di Singapore, mentre la Mercedes continua a valutare i suoi ultimi aggiornamenti aerodinamici.
Mentre il compagno di squadra George Russell ha optato per la specifica precedente e collaudata, l'esperienza di Antonelli con il nuovo pacchetto è stata segnata da instabilità e un comportamento del mezzo imprevedibile.
Perché è importante
Antonelli guida attualmente il Campionato Piloti con un vantaggio di 84 punti, a stagione 2026 ormai agli sgoccioli con soli 183 punti ancora in palio. La sua capacità di adattarsi a questi aggiornamenti è fondamentale per blindare il titolo, specialmente mentre la Mercedes cerca di ottimizzare il bilanciamento della vettura per l'ultimo atto del calendario.
I dettagli
- Strategia a Doppia Specifica: La Mercedes ha tentato un azzardo, equipaggiando Antonelli con i componenti aggiornati e lasciando a Russell la configurazione di base.
- Gap di Prestazioni: Nel FP1, Antonelli era inizialmente più lento di 1,251 secondi rispetto a Russell; il distacco è stato ridotto a circa 0,6 secondi entro la fine delle qualifiche sprint.
- Problemi di Guidabilità: Il pilota italiano ha descritto l'auto come "molto imprevedibile", sottolineando l'estrema difficoltà nel completare un giro pulito.
- Correzione Tecnica: Dopo una sessione d'apertura deludente, il team è tornato all'ala anteriore precedente per cercare di recuperare stabilità.
Il quadro generale
La disparità di ritmo evidenzia i rischi intrinseci nell'introdurre aggiornamenti aggressivi così a fine stagione. Nonostante il dominio di Antonelli in classifica, le difficoltà con il nuovo pacchetto suggeriscono che la specifica "collaudata" rimanga l'opzione più affidabile per le richieste di alto carico aerodinamico del circuito cittadino di Singapore.
Cosa aspettarsi
Con George Russell destinato a partire in fondo al grid per la gara di domenica, l'attenzione si sposta sugli ingegneri Mercedes: riusciranno a recuperare i sette decimi mancanti in una sola notte? La prestazione di Antonelli nella gara principale sarà il termometro per capire se il nuovo pacchetto sia una strada percorribile o un vicolo cieco dello sviluppo.
Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/kimi-antonelli-mercedes-warning-singapore-sprint-q...






