Leclerc: Hamilton era "molto al limite" nel contatto al GP del Messico

Charles Leclerc ha difeso la sua manovra aggressiva su Lewis Hamilton alla quarta curva all'inizio del Gran Premio di Città del Messico, sostenendo che la guida di Hamilton fosse "molto al limite" mentre i due compagni di squadra della Ferrari lottavano per il comando.

Perché è importante:

L'incidente è costato alla Ferrari una vittoria quasi certa, mettendo in luce i margini infinitesimali dei duelli ruota a ruota. Con Hamilton che chiede "colloqui seri" dietro le quinte, l'armonia interna della Scuderia potrebbe diventare il tema centrale mentre la stagione volge al termine.

I dettagli:

• Al primo giro, Leclerc ha attaccato Hamilton (partito dalla pole) alla quarta curva. Entrambi hanno frenato tardi, sono usciti dalla pista e Leclerc è rientrato in posizione di vantaggio.
• I commissari hanno inflitto a Leclerc una penalità di cinque secondi per aver lasciato la pista traendo vantaggio. Hamilton ha perso il secondo posto a favore di Max Verstappen, che ha poi vinto la gara.
• Hamilton ha sostenuto che l'episodio abbia tolto la vittoria alla Ferrari. Leclerc ha risposto: "Ho avuto l'impressione che anche lui fosse molto al limite".
• Leclerc ha rivelato di non aver ricevuto istruzioni chiare dal muretto sulla restituzione della posizione. Prevedendo la sanzione, l'ha scontata durante il pit stop.
• Ha minimizzato lo scontro: "Abbiamo entrambi sbagliato l'entrata della quarta curva. Non c'è stato contatto. Non credo che debba diventare un caso".

Cosa succederà ora:

Leclerc si aspetta un confronto con Hamilton e il team prima della prossima gara. Ha inoltre ribadito che l'unica soluzione concreta sia modificare il layout del circuito per eliminare le "zone grigie" come la quarta curva, dove un muro all'uscita costringerebbe i piloti a frenare prima. Il tema è stato discusso nel briefing di venerdì e Leclerc ritiene che i cambiamenti siano necessari per evitare future polemiche.