Il ritmo della Ferrari a Monza è stato "peggio del previsto" per Leclerc

Charles Leclerc ha lottato con ardore davanti agli appassionati tifosi a Monza, ma alla fine si è dovuto accontentare del quarto posto. Il ritmo della Ferrari si è rivelato "peggio del previsto" in un giorno in cui McLaren e Red Bull sono state nettamente superiori.

Perché è importante

Il Gran Premio di casa della Ferrari, il GP d'Italia, è sempre un evento cruciale. Nonostante la determinata prestazione di Leclerc, l'incapacità del team di competere per un podio ha evidenziato la loro attuale posizione dietro Red Bull e McLaren, gestendo le aspettative per il resto della stagione.

La Gara

Leclerc è stato al centro dell'azione durante i primi giri, ingaggiando un duello emozionante con Oscar Piastri della McLaren. I due piloti si sono scambiati le posizioni più volte prima che Piastri riuscisse a prendere il largo.

• Battaglia Iniziale: Leclerc e Piastri si sono scambiati sorpassi in una lotta vivace.
• Deficit di Ritmo: Leclerc ha ammesso: "Avevano semplicemente più ritmo di me. Ho provato cose che penso non fossero nella macchina e ho perso il retrotreno più volte."
• Assestamento: Dopo che Piastri e i piloti di testa si sono allontanati, Leclerc ha gestito il distacco da George Russell della Mercedes, assicurandosi un solitario quarto posto, poco più di quattro secondi dietro Piastri.

Riflessione Post-Gara

Leclerc non ha espresso rimpianti, avendo spinto la macchina al limite, ma ha riconosciuto il problema di fondo.

"Ho provato. Non ho rimpianti. Sfortunatamente oggi il ritmo della macchina è stato un po' peggio di quanto ci aspettassimo."

Questo risultato sottolinea la posizione attuale della Ferrari: competitiva abbastanza da lottare, ma spesso priva del ritmo puro per battere costantemente la McLaren, tanto meno la Red Bull, per puro merito.

Uno Sguardo al Futuro

Nonostante la delusione di Monza, Leclerc guarda già avanti verso circuiti che potrebbero adattarsi meglio alla Ferrari nelle ultime otto gare della stagione. Ha indicato sedi specifiche con cauto ottimismo:

• Baku: Una pista che Leclerc ama e dove è stato forte, ma dove il ritmo di gara è cruciale a causa della facilità di sorpasso.
• Singapore: Un circuito dove la qualifica è fondamentale e il sorpasso è difficile, potenzialmente favorendo la forza sul giro secco della Ferrari.
• Las Vegas: Un altro circuito cittadino con caratteristiche simili a Singapore, che offre una potenziale opportunità.

"Penso che Singapore, forse Baku e Las Vegas, siano forse le tre piste dove siamo più vicini a vincere una gara, ma ciò non significa che ci andremo come favoriti. Ci andremo come terzi favoriti."

Prossimi Passi

Monza è servita come un chiaro indicatore del pacchetto attuale della Ferrari – dimostrando sia i suoi punti di forza nello spirito combattivo di Leclerc sia le sue carenze nel ritmo di gara generale. La determinazione di Leclerc sarà vitale mentre la Ferrari punta alla redenzione e a una vittoria a lungo attesa su tracciati più favorevoli.