Leclerc respinge la teoria del simulatore di Hamilton e attribuisce il distacco in Canada alla mancanza di fiducia

Perché è importante:

Il secondo posto di Hamilton a Montreal è stata la sua miglior prestazione in rosso Ferrari finora, riducendo il vantaggio di Leclerc in classifica a soli tre punti. Il risultato ha anche riacceso il dibattito sul programma simulatore della Ferrari, dopo che Hamilton ha ammesso di aver smesso di usarlo prima del weekend. La replica di Leclerc sposta l'attenzione dalle differenze tecniche alla fiducia del pilota.

I dettagli:

• La posizione di Leclerc: "Non c'è nulla della prestazione odierna che dipenda dall'assetto," ha dichiarato. "Un assetto può valere al massimo un decimo… Riguarda più la mia sensazione e il modo in cui ho guidato oggi."
• Problema di fiducia: Leclerc ha spiegato che, senza la giusta sensazione, non è riuscito a spingere la SF-26 al limite sul Circuito Gilles Villeneuve. "Senza la sensazione giusta, non spingi la macchina al limite, e sento di essere completamente fuori dal ritmo."
• L'approccio di Hamilton: Il sette volte campione del mondo ha rivelato di aver smesso di usare il simulatore Ferrari prima della gara, ritenendo che l'assetto virtuale non si traducesse sulla vettura reale. Questa decisione ha coinciso con il suo miglior risultato stagionale.

Cosa succederà dopo:

Leclerc si dirige ora verso la sua gara di casa a Monaco con il vantaggio interno ridotto a tre punti. Se Montreal ha riacceso il dibattito sugli strumenti del simulatore Ferrari, il monegasco insiste che il distacco fosse esclusivamente nelle sue mani. Se riuscirà a ritrovare la fiducia a Monaco sarà la chiave per tenere a bada Hamilton.