Leclerc si schianta in Q3 a Monaco: i problemi ai freni della Ferrari peggiorano

Charles Leclerc ha attribuito la perdita di controllo della sua Ferrari alla curva Tabac all'aria sporca durante le qualifiche del Gran Premio di Monaco, mettendo fine al suo tentativo di pole position e relegandolo al quarto posto in griglia per la gara di casa. È la prima volta dal 2023 che non parte dalla prima fila nel Principato, coronando un sabato difficile in cui ha rivelato un malessere più profondo: una grave inconsistenza dei freni che lo affligge dal Gran Premio del Canada, rendendo la SF-26 imprevedibile da curva a curva.

Perché è importante

A Monaco la posizione in griglia è tutto, e il quarto posto lascia Leclerc con poche opzioni realistiche per vincere domenica. La preoccupazione maggiore per la Ferrari è che il suo pilota di punta non ha più fiducia nell'impianto frenante, un problema persistente da Montreal che minaccia di compromettere le ambizioni iridate della Scuderia se non verrà risolto.

I dettagli

• Leclerc ha spiegato che nel suo ultimo giro di Q3, l'aria sporca alla curva 12 ha sbilanciato la parte posteriore della SF-26 alla Tabac, facendolo toccare il muro. Aveva conquistato provvisoriamente la pole, prima che Max Verstappen, Kimi Antonelli e Lewis Hamilton migliorassero al loro ultimo tentativo.
• Il risultato del sabato ha fatto da netto contrasto con le libere del venerdì, quando la Ferrari ha monopolizzato le prime due posizioni in entrambe le sessioni. Leclerc aveva dominato la Q1, ma si è fermato al quarto posto in Q2.
• Il monegasco ha dichiarato di lottare con un sistema frenante incoerente legato alle temperature degli pneumatici e a un secondo problema non rivelato. Ha descritto un continuo processo di "scoperta" ogni volta che schiaccia il pedale, con l'auto che si comporta in modo diverso ad ogni curva.
• Ha sottolineato che il problema è più grave quando le gomme sono fuori dalla finestra ottimale, rendendo quasi impossibile estrarre tempi costanti sulle strade implacabili di Monte Carlo.

Fra le righe

I commenti franchi di Leclerc indicano un problema fondamentale di guidabilità piuttosto che un semplice squilibrio di assetto. Se la Ferrari non risolverà l'imprevedibilità dei freni, il passo mostrato venerdì sarà impossibile da convertire in risultati concreti.