Lawson riconosce gli attuali limiti della Racing Bulls dopo le qualifiche di Miami

Liam Lawson si è qualificato 12º per il Gran Premio di Miami, riconoscendo che la vettura Racing Bulls VCARB-02 attualmente non ha il passo necessario per lottare per la Q3. Il neozelandese ha ritenuto che la squadra abbia sfruttato al massimo il potenziale, nonostante un piccolo errore nel suo giro finale, e ha sottolineato il significativo passo in avanti dell'Alpine come nuovo punto di riferimento nella lotta serrata del mid-field.

Perché è importante:

Per una scuderia come la Racing Bulls, entrare regolarmente in Q3 e segnare punti è l'obiettivo primario. La franca valutazione di Lawson sottolinea l'attuale limite prestazionale della loro vettura e l'intensa competizione nel mid-field, dove anche piccoli aggiornamenti dei rivali possono rimescolare le carte. Ciò fissa aspettative realistiche per le prospettive immediate della squadra in gara, enfatizzando al contempo il lavoro di sviluppo necessario per colmare il divario.

I dettagli:

• Lawson ha segnato un tempo migliore di 1m29.499s in Q2, finendo a poco più di quattro decimi dal taglio della top ten, e partirà per il Gran Premio dalla 12ª posizione in griglia.
• Ha dichiarato che il risultato era "praticamente tutto ciò che avevamo", notando che un piccolo errore nella chicane nel suo ultimo giro potrebbe essergli costato una chance per l'11º posto, ma probabilmente non per la Q3.
• Il sabato della squadra è stato impegnativo, con un problema all'unità di potenza nella Sprint che è costato a Lawson diverse posizioni nei primi giri, prima che si riprendesse per finire 15º.
• Lawson ha indicato la performance dell'Alpine come un differenziale chiave, con sia Pierre Gasly che Franco Colapinto stabilmente nella top ten. "Il divario con le Alpine è troppo grande; hanno fatto un grande passo in avanti questo weekend", ha ammesso.

Cosa succede ora:

Il focus si sposta sul Gran Premio, dove Lawson spera che il ritmo di gara della vettura — che ha ritenuto "buono" in Sprint — possa offrire un'opportunità. Sorpassare sul circuito di Miami International Autodrome è difficile, rendendo un arrivo a punti una sfida dalla 12ª posizione in griglia, senza incidenti o vantaggi strategici davanti. Il risultato rafforza la necessità per la squadra di portare aggiornamenti per competere con i leader rinforzati del mid-field, come l'Alpine.