Hadjar rischia la squalifica alle qualifiche di Miami per una irregolarità al fondo pista

Isack Hadjar della Red Bull vedrà annullato il suo nono posto in qualifica al Gran Premio di Miami dopo che il fondo della sua vettura è stato trovato in violazione del regolamento tecnico di Formula 1. Il debuttante, che ha faticato con la RB23 aggiornata rispetto al compagno Max Verstappen, perderà la sua posizione in griglia per la Sprint e molto probabilmente partirà dalla coda.

Perché è importante:

Una squalifica è un duro colpo per un debuttante in un team di vertice, che vanifica una preziosa prestazione tra i primi dieci in qualifica e qualsiasi potenziale opportunità di punti nella Sprint. Per la Red Bull, il caso evidenzia la precisione richiesta nella costruzione e nella messa a punto del suo complesso pacchetto di aggiornamenti e solleva interrogativi sulla coerenza operativa tra le sue due vetture.

I dettagli:

• I controlli tecnici post-qualifica hanno rilevato che la tavola del fondo della vettura di Hadjar sporgeva di 2 mm oltre il limite consentito su entrambi i lati, una chiara violazione delle regole sul volume legale.
• Le irregolarità tecniche sono tipicamente trattate come violazioni a responsabilità oggettiva, il che significa che l'intento o il vantaggio prestazionale sono irrilevanti — la penalità è quasi sempre la squalifica dalla sessione.
• Hadjar utilizzava il pacchetto di aggiornamenti completo della squadra, identico a quello di Verstappen, che includeva modifiche alla parte anteriore del fondo.
• Nonostante l'hardware identico, Hadjar ha descritto un divario prestazionale significativo, definendo la vettura "molto difficile da guidare ma molto veloce" e ammettendo di non riuscire a "mettere insieme tutti i pezzi" come il suo compagno.
• Ha anche citato un deficit non specificato di velocità di punta su ogni rettilineo, aggravando le sue difficoltà su una superficie di pista a bassa aderenza e ad alta temperatura che ha trovato "molto insidiosa".

Cosa succede ora:

Hadjar è stato convocato dai commissari alle 7:00 ora locale di domenica per un'udienza formale, dopo la quale la squalifica dovrebbe essere confermata. Affronterà la Sprint del Gran Premio di Miami dalla coda della griglia, una sfida notevole su un circuito dove i sorpassi sono difficili. L'incidente esercita una pressione immediata sul suo weekend di gara e rappresenta una dura lezione sull'implacabile precisione richiesta dal regolamento tecnico della F1.