Norris guida la McLaren, i piloti faticano a Imola

Lando Norris guida la McLaren mentre i piloti faticano nelle prove di Imola

Lando Norris ha ribaltato la situazione rispetto al compagno di squadra Oscar Piastri, con la McLaren che ha continuato il suo dominio nelle prove del Gran Premio dell'Emilia Romagna.

Piastri aveva guidato le doppiette McLaren in entrambe le sessioni del venerdì, ma è stato Norris a riuscire a superare l'australiano in vista delle qualifiche a Imola.

Dopo distacchi di 0.032s e 0.025s a favore di Piastri su Norris in FP1 e FP2 rispettivamente, il britannico ha concluso FP3 con un vantaggio di un decimo di secondo alla fine di una sessione di un'ora non facile, segnando il tempo di 1:14.897s.

Max Verstappen è stato il terzo più veloce con la sua Red Bull, a 0.181s di distanza, e con gomme medie, ma almeno si è inserito nella lotta per le qualifiche dopo un venerdì difficile.

La sessione, tuttavia, è stata strana una volta che i piloti sono passati ai loro giri di simulazione qualifica negli ultimi 15-20 minuti.

Ci si aspettava che la maggior parte dei piloti scendesse sotto il minuto e 15 secondi, ma pochi sono riusciti a completare un giro pulito, commettendo piccoli errori e lamentandosi che le loro auto non sembravano veloci come il venerdì.

Piastri, Verstappen e soprattutto Norris hanno commesso errori. Il britannico, con un secondo set di gomme morbide, non è riuscito a far girare la sua auto in curva a Tamburello in un momento, costringendolo a uscire sull'erba e a rovinare un set di pneumatici.

Il dilemma per i team ora sarà la pianificazione in vista delle qualifiche, data la performance delle gomme medie rispetto alle morbide.

La Ferrari in difficoltà

Da un inizialmente tranquillo 1:16.983 con gomme medie di Lewis Hamilton nella sua Ferrari, al secondo giro veloce, il sette volte campione del mondo di F1 ha migliorato con un 1:15.866s.

Da quel momento, la testa della classifica è cambiata più volte, con Piastri, poi Verstappen e, sorprendentemente, Isack Hadjar della Racing Bull a dettare il passo.

Con gomme medie, che erano le morbide dell'anno scorso dopo l'introduzione per questa gara delle C6 di Pirelli, nuove per questa stagione e le gomme più morbide della gamma del produttore, Verstappen ha ottenuto il giro più veloce del fine settimana fino a quel momento con 1:15.130s.

Avvicinandosi a metà sessione, Liam Lawson ha subito un incidente quasi identico a quello di Hadjar alla fine di FP2 a Tamburello.

Lawson è andato in testacoda a 360 gradi e, sebbene il neozelandese avesse le ruote sull'erba, a differenza di Hadjar, è riuscito a mantenere la sua auto fuori dalla ghiaia e a tornare ai box.

Momenti dopo, data l'evoluzione della pista, Verstappen ha migliorato il suo vantaggio, segnando 1:15.078s. Norris ha concluso la fase con gomme medie a 0.191s di distacco, con Hadjar retrocesso al terzo posto.

Alla prima significativa simulazione con gomme morbide da parte dei principali contendenti, Piastri ha commesso un errore nel secondo settore, dopo aver segnato un settore uno viola che ha compromesso la sua uscita, allargandosi leggermente nella seconda curva di Acqua Minerale.

Verstappen ha fatto lo stesso, segnando il primo settore viola ma senza riuscire a completare le curve due e tre.

È stato invece Norris a diventare il primo pilota a scendere sotto i 75 secondi con 1:14.897s.

Kimi Antonelli, in casa con il diciottenne bolognese, dall'undicesimo posto della classifica con gomme medie, è salito al quarto posto con gomme morbide a 10 minuti dalla fine, a mezzo secondo da Norris.

Dopo l'errore di Norris nella ghiaia di Tamburello, Hamilton ha sollevato sassi uscendo dalla seconda Rivazza, ma è riuscito a completare il suo giro, pur rimanendo decimo.

Piastri, con un secondo giro con gomme morbide, è riuscito a avvicinarsi a un decimo da Norris, con i due unici piloti sotto 1:15.

Dietro Verstappen, Antonelli è rimasto quarto, con Charles Leclerc quinto, a oltre mezzo secondo di ritardo, e Hamilton decimo.

Tra i due, Carlos Sainz della Williams è arrivato sesto, seguito da Hadjar, George Russell, che non era affatto contento della sua Mercedes, con la seconda Williams di Alex Albon nona, a 0.835s di distacco.

Esteban Ocon, come già in FP1 e FP2, ha concluso in fondo alla classifica, a 1.490s di distacco.