Lance Stroll celebra l'aggiornamento 'più incoraggiante' da anni per l'Aston Martin

Lance Stroll ha lodato l'ultimo pacchetto di aggiornamenti dell'Aston Martin, definendolo il passo più incoraggiante compiuto dal team negli ultimi tempi. L'update composto da 16 elementi, introdotto al Gran Premio d'Ungheria, ha sollevato l'AMR26 dalle retrovie per portarlo a metà classifica, offrendo alla squadra di Silverstone una strada concreta verso il riscatto.

Perché è importante

L'Aston Martin ha iniziato la stagione lontana dai ritmi di vertice, passando mesi alla ricerca di soluzioni dopo essere precipitata in fondo alla classifica costruttori. Questo balzo improvviso convalida l'aggressiva spinta allo sviluppo del team e sottolinea l'impatto immediato di Adrian Newey, chiamato a guidare una completa revisione tecnica. Per un'organizzazione con chiare ambizioni di podio, dimostrare che la vettura reagisce positivamente a cambiamenti strutturali è fondamentale per ricostruire fiducia e credibilità interna.

I dettagli

• L'evoluzione B-spec: Il pacchetto ungherese ha di fatto creato una versione B-spec della AMR26, permettendo a Fernando Alonso di raggiungere la Q2 per la prima volta in stagione. Stroll ha confermato il ritmo reale della vettura chiudendo al 13° posto, subito davanti al suo compagno di squadra.
• Il gap con i top team: Stroll è rimasto sincero riguardo alla distanza dai primi. Ha osservato che il team è ora "in gioco", ma ancora carente sia in termini di carico aerodinamico che di potenza, con la Mercedes che mantiene un netto vantaggio in termini di performance pura.
• L'influenza dei circuiti: Il pilota canadese prevede che i risultati varieranno in base al layout della pista. Circuiti che richiedono massima potenza, come Baku e Monza, esporranno probabilmente il deficit del motore, mentre i tracciati basati sul grip valorizzeranno il nuovo pacchetto aerodinamico.

Prossimi passi

Un'unità motoristica Honda aggiornata dovrebbe debuttare al Gran Premio d'Olanda dopo la pausa estiva, affrontando direttamente la carenza di cavalli identificata da Stroll. Contemporaneamente, Newey ha confermato che il team è già nelle fasi iniziali di ricerca per la AMR27, puntando a un rilascio della produzione anticipato per evitare l'emergenza sviluppo che ha penalizzato quest'anno. Se l'aggiornamento in Olanda porterà i frutti sperati, l'Aston Martin potrà finalmente allontanarsi definitivamente dalla zona coda.