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Kimi Antonelli: il fondo stradale di Sepang maschera gli aggiornamenti della Mercedes W17

Kimi Antonelli: il fondo stradale di Sepang maschera gli aggiornamenti della Mercedes W17

Riassunto
Antonelli secondo in Malesia, ma la Mercedes non riesce a valutare i 7 upgrade della W17 a causa dell'asfalto degradato. La sensibilità dell'auto sarà messa alla prova nel GP di Singapore.

Kimi Antonelli ha chiuso al secondo posto in un Gran Premio della Malesia caotico, ma il risultato lascia la Mercedes con più dubbi che certezze. Nonostante l'arrivo a Sepang con un pacchetto completo di sette aggiornamenti per la W17, il team non è ancora in grado di stabilire se le modifiche abbiano effettivamente migliorato il ritmo della vettura o l'abbiano penalizzata.

Perché è importante

Capire l'efficacia di questi aggiornamenti è fondamentale per la Mercedes che lotta per stabilizzare le prestazioni della W17. Se l'auto presentasse una vulnerabilità sistemica a specifiche superfici stradali, si creerebbe una variabile imprevedibile che impedirebbe al team di definire un baseline costante per lo sviluppo verso il 2026.

I Dettagli

  • Il Pacchetto di Aggiornamenti: La W17 ha visto revisioni al bordo d'attacco del fondo, al perimetro esterno, al corpo del fondo, ai sidepod, alla copertura del motore e alle carenature della sospensione posteriore.
  • Obiettivo Tecnico: Ottimizzare il flusso d'aria sotto il fondo e aumentare il carico aerodinamico senza incorrere in penalità di resistenza (drag).
  • La Variabile dell'Asfalto: Antonelli ha indicato la superficie datata di Sepang come fattore confondente, sottolineando come la Mercedes fatichi costantemente su asfalti vecchi, citando specificamente la mancanza di ritmo rispetto alla McLaren a Zandvoort.
  • Benchmark Competitivi: Mentre la Mercedes cerca chiarezza, le revisioni del fondo della Red Bull hanno spinto Max Verstappen alla pole e alla vittoria, mentre il diffusore rivisitato della Ferrari ha aiutato Lewis Hamilton a conquistare il terzo posto.

Il Quadro Generale

Questa situazione evidenzia una lotta ricorrente per la W17: l'eccessiva sensibilità alle variabili ambientali. Sebbene l'auto rimanga competitiva, la sua finestra di prestazione appare più stretta rispetto a quelle di Red Bull e Ferrari, rendendola vulnerabile a fattori esterni come il degrado della pista.

Cosa succederà ora

La Mercedes punterà sul prossimo Gran Premio di Singapore per fare chiarezza. Con un asfalto più recente, il team si aspetta di analizzare i dati e determinare finalmente se la nuova direzione aerodinamica della W17 sia un passo avanti o richieda un ripensamento totale.

Articolo originale :https://racingnews365.com/kimi-antonelli-spots-overlooked-mercedes-weakness-as-f...

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