Jenson Button Suggerisce Possibile Penalità per Lando Norris Dopo la Sanzione Interna della McLaren

Lando Norris sta affrontando 'ripercussioni' non rivelate dalla McLaren a seguito di un incidente con il compagno di squadra Oscar Piastri al Gran Premio di Singapore. Sebbene il team non sia intervenuto durante la gara, discussioni tra Norris, Piastri e i team principal Andrea Stella e Zak Brown hanno portato Norris ad accettare la responsabilità e le sanzioni per il resto della stagione.

Perché è importante:

Questa azione disciplinare interna sottolinea l'impegno della McLaren nel mantenere l'armonia del team e gestire un'accesa rivalità interna, specialmente poiché entrambi i piloti sono fondamentali per la continua rinascita della squadra. La segretezza che circonda la penalità ha alimentato speculazioni, evidenziando il delicato equilibrio che i team di F1 devono raggiungere tra la competizione tra piloti e gli obiettivi del team.

I dettagli:

• L'incidente: Al primo giro del GP di Singapore, Norris ha avuto un leggero contatto con l'auto di Piastri durante un tentativo di sorpasso. Sebbene il team non sia intervenuto durante la gara, l'incidente è stato affrontato privatamente.
• Accettazione di Norris: Lando Norris ha riconosciuto la decisione del team di renderlo 'responsabile' come 'giusta' e ha accettato le sanzioni non divulgate.
• Segretezza del Team: Sia Norris che Piastri sono stati molto riservati sulla natura specifica delle 'ripercussioni', aumentando l'intrigo.

Tra le righe:

L'ex campione di F1 Jenson Button ha offerto una teoria su Sky Sports F1 riguardo alla potenziale penalità. Crede che la sanzione per Norris possa comportare la cessione di priorità a Piastri in decisioni critiche di gara, in particolare nella strategia dei pit stop.

• Priorità ai Pit Stop: Button ha ipotizzato che Piastri possa avere la prima scelta sui tempi dei pit stop, il che può influenzare significativamente l'esito della gara.
• Ordini di Squadra: Button ha sottolineato che ai piloti viene sempre detto di non entrare in collisione con i compagni di squadra, soprattutto quando lottano per posizioni cruciali. Ha notato che una penalità interna di questo tipo, piuttosto che una semplice reprimenda, suggerisce la serietà con cui la McLaren considera l'incidente.

Prossimi passi:

Aggiungendo alla discussione, l'esperto di F1 Martin Brundle ha suggerito che Piastri potrebbe beneficiare della priorità in altre aree strategiche, in particolare in una 'corsa allo sviluppo' o in qualifica.

• Priorità di Sviluppo: Brundle ha suggerito che, se la McLaren fosse in una gara di sviluppo, Piastri potrebbe ricevere per primo i nuovi componenti.
• Scia in Qualifica: Un'altra possibilità sollevata da Brundle è che Piastri possa avere la priorità nell'uso della scia ('slipstream') in qualifica. Questo tipo di accordo interno non offrirebbe un vantaggio ai team rivali, mantenendo il vantaggio competitivo all'interno della McLaren pur imponendo una conseguenza a Norris.
• Filosofia del Team: La filosofia generale della McLaren permette ai piloti di gareggiare duramente dall'inizio alla fine, con la clausola cruciale di 'non andare addosso l'uno all'altro'. Le conseguenze per aver infranto questa regola sono ora in atto.

Sebbene la natura esatta delle 'ripercussioni' rimanga avvolta nel mistero, il consenso tra esperti come Button e Brundle punta a svantaggi strategici per Norris progettati per avvantaggiare Piastri, assicurando che la penalità influenzi il team internamente senza compromettere la posizione competitiva della McLaren contro gli altri team.