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Il consiglio schietto di Jenson Button alla Red Bull: Costruite una macchina più veloce

Il consiglio schietto di Jenson Button alla Red Bull: Costruite una macchina più veloce

Riassunto
Jenson Button sostiene che il problema della Red Bull non sia la power unit, ma il telaio. La squadra deve sviluppare urgentemente una vettura più competitiva per recuperare il gap da avversari come la McLaren.

L'ex campione di F1 Jenson Button ha sintetizzato le difficoltà iniziali della Red Bull in una soluzione semplice e diretta: il team deve costruire una vettura più veloce. I suoi commenti arrivano mentre la nuova unità indipendente Red Bull Powertrains (RBPT) ha mostrato potenziale, ma le prestazioni del telaio della squadra sono diventate una palese debolezza, facendoli scivolare dietro rivali come McLaren e persino Haas nelle gare recenti.

Perché è importante:

L'inizio turbolento della Red Bull nella nuova era del regolamento sfida la narrazione secondo cui la sua nuova power unit fosse la preoccupazione principale. Invece, un deficit del telaio sta ostacolando la sua capacità di competere, mettendo una pressione enorme sui reparti aerodinamici e di design per colmare un significativo gap prestazionale e prevenire un calo prolungato nel mezzo gruppo ultracompetitivo.

I dettagli:

  • Il Problema Centrale: Button e l'analista Karun Chandhok hanno identificato il bilanciamento della vettura e le prestazioni aerodinamiche come punti deboli chiave, con il Gran Premio di Cina che ha servito da chiara illustrazione di queste difficoltà.
  • Power Unit vs. Telaio: Le paure iniziali si concentravano sulla nuovissima power unit RBPT, ma si è rivelata sorprendentemente competitiva. Button ha notato che la power unit ha probabilmente "performato meglio di quanto abbia fatto la vettura", ribaltando le aspettative pre-stagionali.
  • Una Squadra in Transizione: Chandhok ha sottolineato l'impressionante portata del risultato della RBPT, costruita "dal nulla" in pochi anni, ma ha evidenziato che il pacchetto complessivo ha ancora bisogno di un lavoro considerevole per risalire la griglia.
  • Il Gap Prestazionale: Mentre il team principal Laurent Mekies inizialmente stimava una divisione 50/50 tra i deficit della power unit e del telaio a Melbourne, le recenti prestazioni suggeriscono che il telaio è ora il fattore limitante predominante.

Cosa succederà:

Il focus a Milton Keynes si sposterà intensamente sullo sviluppo della vettura. Ci si aspetta un proliferare di aggiornamenti mentre il team cerca di comprendere e massimizzare il suo pacchetto attuale. Le prossime gare saranno un test cruciale per la capacità della Red Bull di diagnosticare i suoi problemi aerodinamici e produrre sviluppi in-season efficaci per salvarsi la stagione.

Articolo originale :https://racingnews365.com/jenson-button-offers-red-bull-blunt-advice-over-f1-car...

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