Jean Alesi “molto soddisfatto” della Ferrari: l'auto “reale” per il 2026

Perché è importante

L’opinione di Alesi pesa molto sui tifosi. Il leggendario ex‑pilota ha lasciato da parte le critiche precedenti per mostrarsi ottimista, segno che a Maranello la macchina ha compiuto un salto di qualità. Dopo il 2008 la Ferrari non vince più titoli; avere un “vero contendere” secondo un insider è un traguardo psicologico e competitivo, anche se resta ancora una distanza dalla punta.

I dettagli

• Cambio di tono: Alesi ammette che le sue previsioni passate erano spesso “catastrofiche”, ma insiste che ora la valutazione positiva si basa sui fatti della performance.
• Situazione in classifica: La Scuderia ha totalizzato 90 punti e tre podi, dimostrando maggiore costanza. Tuttavia, la striscia perfetta della Mercedes evidenzia il lavoro ancora necessario per lottare per le vittorie.
• Divario di prestazioni: Alesi osserva che la Ferrari può sfidare la Mercedes W17 all’inizio, soprattutto alla partenza, ma fatica a tenere il passo in aria pulita, soprattutto quando la concorrente apre un gap di un secondo.
• Forza del lineup: Difende con vigore Lewis Hamilton, citando il podio al GP di Cina come prova che è “ancora lì”. Colloca Charles Leclerc nel suo personale “top tier” accanto a Max Verstappen.
• Gara di sviluppo: Il risultato finale dipenderà dagli upgrade in corso. Alesi sottolinea che la McLaren, cliente della stessa unità Mercedes, sarà un avversario temibile, insieme all’eterno pericolo rappresentato da Red Bull e Verstappen.

Cosa succederà dopo

L’introduzione imminente delle “Opportunità Aggiuntive di Sviluppo e Upgrade” (ADUO) dopo Miami potrebbe rivoluzionare la lotta. Tale normativa consentirebbe a Ferrari (e a Red Bull) di aggiornare le loro power unit per colmare il divario provato con la Mercedes. Con una stagione di sviluppo lunga davanti, la “vera” Ferrari è solo l'inizio di una battaglia per il campionato più ampia.