L'accordo di Jack Doohan con la Kondo Racing salta, il passaggio in Super Formula naufraga

Il tentativo di Jack Doohan di assicurarsi un posto in Super Formula per il 2026 è naufragato all'ultimo momento, lasciando l'ex pilota Alpine F1 senza un programma di corse confermato per la prossima stagione. Le trattative con il team Kondo Racing sono fallite, con la scuderia che ha optato per firmare il pilota giapponese Ukyo Sasahara. La decisione è arrivata a seguito di un problematico test di tre giorni per Doohan a Suzuka.

Perché è importante:

Per un giovane pilota ufficialmente rilasciato da una squadra di F1, assicurarsi un posto competitivo in un campionato di alto livello come la Super Formula è cruciale per mantenere rilevanza e sviluppo. Questa battuta d'arresto getta l'immediata traiettoria della carriera di Doohan nell'incertezza in un momento pivotale, costringendolo a fare affidamento su opportunità di pilota di riserva per rimanere nel mirino del paddock della F1.

I dettagli:

• Doohan ha partecipato a un cruciale test di tre giorni con la Kondo Racing a Suzuka, puntando al secondo posto in squadra accanto a Luke Browning.
• Il test è stato funestato da problemi di performance, inclusi tre incidenti separati in due giorni, tutti avvenuti alla impegnativa curva Degner.
• Questi incidenti hanno limitato significativamente il suo tempo in pista e lo hanno lasciato fuori ritmo rispetto agli altri piloti, influenzando in definitiva la decisione della Kondo.
• Con l'accordo saltato, il due volte vincitore di gare Ukyo Sasahara è stato confermato per il posto, segnando il suo ritorno alla serie dopo aver lasciato la TOM'S Racing nel 2024.

Cosa succede ora:

Il percorso immediato di Doohan è incerto dopo la separazione consensuale dall'Alpine a gennaio, avendo disputato solo sei weekend di Gran Premio con il team. L'opzione più praticabile a breve termine sembra essere un ruolo di pilota di riserva con il team Haas F1 Team, potenzialmente come parte di una più ampia collaborazione che coinvolge Toyota. Questo ruolo lo terrebbe all'interno dell'ambiente F1, ma non offre alcuna garanzia di un ritorno a un posto da titolare, rendendo i prossimi mesi cruciali per ricostruire le sue prospettive.