
Isack Hadjar spiega la causa dell'incidente allo shakedown della Red Bull a Barcellona
Il nuovo pilota della Red Bull, Isack Hadjar, è stato protagonista di un incidente durante una sessione su bagnato allo shakedown di F1 a Barcellona, costringendo il team a una riparazione lampo per salvare l'ultimo giorno di test consentito. L'episodio è avvenuto durante il cambio di mescole di gomme, ma la squadra è riuscita a recuperare, permettendo a Max Verstappen di completare preziosi chilometri più tardi nella settimana.
Perché è importante:
Gli shakedown sono un'opportunità critica e limitata per i team di raccogliere dati iniziali sulle nuove vetture e sulle power unit prima dei test pre-stagionali. Qualunque incidente consuma tempo pista e risorse preziose. Per Hadjar, un debuttante promosso al team principale della Red Bull, la pressione per performare e imparare senza errori gravi è immensa, rendendo questo un significativo intoppo iniziale nel suo acclimatamento.
I dettagli:
- L'incidente è avvenuto martedì all'ultima curva del Circuit de Barcelona-Catalunya. Hadjar ha perso il controllo poco dopo essere passato dalle gomme da bagnato estremo alle intermedie su una pista inzuppata di pioggia.
- La RB22 ha riportato danni ingenti al retrotreno, richiedendo al team di portare pezzi di ricambio. Questo ha messo a rischio il terzo e ultimo giorno di test del team consentito dal regolamento dello shakedown.
- Grazie a uno sforzo notevole, i meccanici della Red Bull hanno riparato la vettura in tempo per la sessione di venerdì. Max Verstappen ha poi completato 118 giri, portando il totale del team nel triplice shakedown a 303 giri.
- Il Team Principal Laurent Mekies ha difeso il suo pilota, definendo le condizioni "molto insidiose" e sottolineando che l'incidente è arrivato dopo un primo giorno positivo. Ha enfatizzato il valore dell'esperienza sia per Hadjar che per il team.
- Hadjar ha notato che la vettura della generazione 2026 ha una sensazione diversa, con meno carico aerodinamico complessivo ma più prevedibilità e opzioni della power unit regolabili dal pilota rispetto alle vetture precedenti.
Cosa succede ora:
Il team analizzerà ora tutti i dati raccolti, compresi quelli delle sessioni sul bagnato, mentre si intensificano i preparativi per i test pre-stagionali ufficiali in Bahrain. Per Hadjar, l'obiettivo è lasciarsi alle spalle l'incidente e trasformare le lezioni apprese nello shakedown in un avvio solido della sua prima stagione completa con la Red Bull Racing. La RB22 riparata e il suo nuovo motore Red Bull Powertrains affronteranno la prossima grande prova in Bahrain.
Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/isack-hadjar-explains-red-bull-crash-at-barce...





