Isack Hadjar esige una riprogettazione della frizione Red Bull dopo le delusioni del GP degli USA

Isack Hadjar ha espresso una forte frustrazione per l'hardware della Red Bull Racing dopo una partenza disastrosa al Gran Premio degli Stati Uniti, che ha compromesso una potenziale scalata al podio. Nonostante una qualificazione nella seconda fila e un ritmo competitivo, una serie di disguidi tecnici ha relegato il pilota francese a un deludente sesto posto.

Perché è importante

Le critiche schiette di Hadjar mettono in luce un crescente gap di affidabilità nelle macchine della Red Bull, che sta frenando l'ascesa del giovane talento. Per un pilota che lotta per consolidare la propria posizione con un contratto fino al 2027, questi guasti tecnici "fuori controllo" rappresentano un ostacolo significativo in una stagione già segnata da infortuni e incostanza.

I dettagli

• Guasto alla frizione: Hadjar ha sofferto di un'erogazione eccessiva della frizione al via, scivolando dal P3 al P5 nel primo giro, superato da Charles Leclerc e Lewis Hamilton.
• Reazione a catena: La gara è peggiorata a causa di una scarsa copertura radio e di un'errata mappatura del motore subito dopo il pit stop, costandogli circa un secondo a giro con le gomme dure.
• Critica all'hardware: Hadjar ha dichiarato esplicitamente che l'attuale frizione è "troppo fragile" e non regge le fluttuazioni di temperatura, richiedendo agli ingegneri una riprogettazione completa.
• Contesto stagionale: Questa frustrazione segue un anno turbolento, in cui un infortunio al polso lo ha costretto a saltare le gare di Zandvoort, Monza e Madrid, oltre a un weekend nero a Singapore.

Il quadro generale

I problemi non riguardano solo il rookie. Até Max Verstappen, terzo classificato, ha ammesso che il ritmo complessivo della squadra "non era sufficiente", sottolineando che il suo podio è stato in gran parte il risultato di una VSC tempestiva piuttosto che di una prestazione pura. Ciò suggerisce una difficoltà più ampia della Red Bull nell'ottimizzare il proprio pacchetto per l'attuale panorama competitivo.

Cosa succederà ora

Con un impegno a lungo termine verso Hadjar, la Red Bull deve risolvere questi problemi di affidabilità per evitare di bloccare lo sviluppo del pilota. La capacità del team di evolvere la frizione e i sistemi di comunicazione sarà cruciale nel tentativo di ritrovare la forma dominante nella fase finale della stagione 2026.