Watanabe della Honda svela perché la partnership con Aston Martin è in difficoltà nel 2026

Il presidente della Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, ha spiegato le ragioni del difficile inizio del 2026 con l'Aston Martin, citando un ambiente di lavoro completamente nuovo e l'impatto persistente della temporanea uscita della Honda dalla Formula 1.

Perché è importante

L'Aston Martin si trova al 10° posto nel Mondiale Costruttori con un solo punto, dopo il doppio ritiro di Barcellona. L'analisi di Watanabe conferma che la Honda considera questa fase come una ricostruzione a lungo termine, non come un problema risolvibile con un intervento rapido.

I dettagli

• Tutto da zero: A differenza dell'era Red Bull, il progetto Aston Martin affronta regolamenti 2026 inediti, il nuovo carburante Aramco e i lubrificanti Valvoline. Watanabe ha sottolineato come questo nuovo inizio renda l'integrazione estremamente complessa.
• Ripartenza ritardata: L'uscita della Honda a fine 2021 e l'assenza di 18 mesi dal mondo della F1 hanno creato un vuoto significativo nello sviluppo. Watanabe ha ammesso che ricostruire la capacità tecnica e riassumere i talenti chiave ha richiesto più tempo del previsto.
• Aspettative realistiche: Sono previsti aggiornamenti al motore a combustione interna (ICE) per le gare estive, ma Watanabe ha insistito che non cambieranno la situazione da un giorno all'altro.
• Il sostegno di Stroll: Nonostante i magri risultati in pista, il presidente dell'Aston Martin, Lawrence Stroll, rimane pienamente solidale. Watanabe ha notato che discussioni oneste e costanti coprono ogni aspetto, dalle performance della PU allo sviluppo del telaio.

Cosa aspettarsi

Honda introdurrà aggiornamenti alla power unit durante le gare estive, ma Watanabe ha avvertito che colmare il gap con i rivali richiederà tempo. La priorità immediata resta la creazione di una solida base operativa con l'Aston Martin, piuttosto che la ricerca di risultati immediati.