Hamilton avverte Russell e Antonelli: rischio penalità in griglia

Lewis Hamilton ha lanciato un monito per George Russell e Kimi Antonelli: i piloti Mercedes potrebbero trovarsi a partire più indietro in griglia nel corso della stagione. Il motivo risiede nei guasti elettronici prematuri che rischiano di esaurire la dotazione di unità di potenza per il 2026.

Ora seduto nei box della Ferrari, Hamilton ha lodato i progressi della Scuderia in termini di affidabilità, indicando però i ritiri della Mercedes in Canada e Barcellona come segnali di una crisi dei componenti. Nonostante i dati FIA mostrino un utilizzo identico di componenti elettrici tra i due team, Hamilton suggerisce che i pezzi guasti di Mercedes potrebbero non essere recuperabili.

Perché è importante

Le penalità per superamento della quota di unità di potenza sono state rare negli ultimi anni, ma un loro ritorno potrebbe stravolgere la lotta per il titolo e compromettere seriamente le ambizioni della Mercedes. Il giudizio di Hamilton è particolarmente autorevole, data la sua esperienza dodicennale nel team e la prospettiva attuale in Ferrari, dove ha assistito a un salto di qualità netto nell'esecuzione delle gare.

I dettagli

• Ritiri sospetti: Russell e Antonelli hanno subito ciascuno un ritiro causato dall'elettronica (rispettivamente in Canada e Barcellona), sollevando dubbi sulla tenuta degli accumulatori di energia e dell'elettronica di controllo.
• Il dato FIA: In vista del GP di Gran Bretagna, i dati indicano che entrambi i team hanno utilizzato tre componenti di controllo e tre accumulatori di energia.
• Il nodo cruciale: Le cifre ufficiali non chiariscono se i componenti guasti della Mercedes siano rigenerabili o definitivamente fuori uso; questo è il dettaglio che renderà inevitabili o meno le penalità.
• Il precedente: Lance Stroll (Aston Martin) è già stato penalizzato con 10 posizioni a Silverstone per aver superato il limite, confermando che la FIA applicherà rigorosamente il regolamento.

Tra le righe

La scelta di Hamilton di evidenziare pubblicamente le fragilità della Mercedes appare come un'osservazione strategica e, allo stesso tempo, una sottile pressione sull'ex squadra. Con una Ferrari che sembra aver finalmente sconfitto i suoi storici demoni dell'affidabilità, ogni penalità per la Mercedes amplificherebbe il vantaggio della Scuderia nella lotta per il campionato.